К Волосово доведет новая дорога
Ленобласть досрочно отремонтировала участок основной региональной трассы Волосовского района — Гатчинского шоссе.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Обновлен двухкилометровый отрезок у крупного поселка Кикерино: дорожники завершили укладку нового асфальта и сейчас укрепляют обочины. После этого будут поставлены знаки и нанесена разметка. Ремонт выполнен со значительным опережением графика: ремонт здесь планировался в 2025 году, однако по просьбам жителей был выполнен значительно раньше. Обновление дороги стало логичным продолжением прошлогоднего ремонта отрезка от Кикерино в сторону Выры.
Гатчинское шоссе соединяет три района Ленинградской области — Гатчинский, Волосовский и Кингисеппский. Для водителей Волосовского района трасса обеспечивает выезд в сторону Санкт-Петербурга, Луги и Пскова. По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на шоссе три года назад был отремонтирован протяжённый участок от Войсковиц до Елизаветино.
Ленобласть уделяет особое внимание поэтапному ремонту региональной сети дорог Волосовского района: за последние несколько лет отремонтировано порядка 70 километров трасс. В том числе участок дороги от Терпилиц в сторону Копорья и участок от Кикерино в сторону Выры.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров на Кременчугской улице. Она расположена в районе Фили-Давыдково, где проживают около 84 тысяч человек, и связывает Кутузовский проспект с заказником «Долина реки Сетуни». Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы. В работах были задействованы 43 специалиста и 23 единицы спецтехники. Обновили более 30 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия проезжей части и тротуаров. Ремонт был необходим из-за образования колейности, которая может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз его меняли в 2016 году. Работы проводились в ночное время с частичным ограничением движения, чтобы обеспечить комфорт и безопасность автомобилистов. По завершении работ специалисты нанесли дорожную разметку. Для этого использовались долговечные износостойкие материалы. Так, холодный пластик нужен для элементов дорожной разметки сложной конфигурации и обозначения парковок, а термопластик — для продольных линий, разделяющих транспортные потоки. На завершающем этапе сверху наносят специальные микроскопические стеклошарики. Они повышают светоотражающие свойства разметки и улучшают ее видимость в темное время суток.