Предприниматели смогут открыть шесть кафе на ВДНХ
На городские торги выставили шесть нестационарных торговых объектов в Останкинском районе.
Победители смогут открыть в них точки общепита. Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков.
«Участие в торгах дает предпринимателям возможность вести бизнес на привлекательных городских площадках. Например, 9 ноября пройдут аукционы, победители которых смогут открыть всесезонные кафе на территории ВДНХ. Всего доступно шесть лотов — три киоска площадью от 15 до 57 квадратных метров и три павильона площадью от 34 до 47 “квадратов”. С предпринимателями подпишут договоры на срок до 30 сентября 2026 года», — рассказал Иван Щербаков.
Три нестационарных объекта расположены на кольцевой дороге ВДНХ, два находятся возле 3-го Каменского пруда, еще один — рядом с павильоном № 27 «Физкультура и спорт». Победители торгов смогут установить здесь необходимое оборудование, а также разместить рекламу, вывески и таблички, предварительно согласовав их размеры, внешний вид и расположение. Кроме того, инвесторам нужно будет выполнять ряд требований: например, они должны самостоятельно получать и продлевать лицензии и сертификаты, необходимые для осуществления торговой деятельности в соответствии с действующим законодательством.
Аукционы пройдут на электронной торговой площадке «Росэлторг». Подать заявку на участие в них можно до 7 ноября: для этого понадобятся регистрация на площадке и усиленная квалифицированная электронная подпись. Информация о торгах размещается на инвестиционном портале Москвы.
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.