Санкт-Петербург. К зиме готовы
ГУП «ТЭК СПб» завершает подготовку к зиме.
Как сообщили в пресс-службе ГУП «ТЭК СПб», ремонтные и профилактические работы на котельных, ЦТП и тепловых сетях ГУП «ТЭК СПб» проводятся в строгом соответствии с утвержденным графиком. По состоянию на 1 сентября 2005 года выполнено 100% от запланированного объема работ.
Адресная программа капитального ремонта тепловых сетей на 2005 год предусматривала ремонт 33,5 км труб, в том числе 28,8 км по основной и 4,7 км – по дополнительной программе. На ее выполнение затрачено 336,304 млн руб. В результате перераспределения и экономии финансовых средств удалось перевыполнить программу – процент выполнения составил 103,9%, или 34,8 км в натуральных показателях. Наибольший объем работ по этому виду ремонта выполнен в Кировском, Невском, Выборгском, Красносельском, Калининском районах.
В адресную программу реконструкции в 2005 году включены 20,1 км тепловых сетей на сумму 214,462 млн руб. Ее выполнение составляет сейчас около 90% и будет завершено к началу отопительного сезона. Наиболее масштабные работы велись в Приморском, Кировском и Красногвардейском районах.
К началу учебного года в полном объеме выполнена замена тепловых сетей, обеспечивающих теплоснабжение детских учреждений.
В соответствии с графиком, 15 сентября 2005 года завершены все регламентные работы по подготовке тепломеханического оборудования и тепловых сетей. Для бесперебойной работы в отопительный сезон 2005-2006 гг. специалистам ГУП «ТЭК СПб» было необходимо подготовить 461 теплоисточник, 297 ЦТП и 2668,2 км тепловых сетей (в двухтрубном исчислении).
Согласно плану капитального ремонта и реконструкции тепломеханического оборудования котельных, в 2005 году предусмотрен капитальный ремонт 140 и реконструкция 54 единиц ТМО (чугунно-секционные, водогрейные и паровые котлы, аккумуляторные и мазутные баки, деаэраторы).
Одной из наиболее серьезных проблем ГУП «ТЭК СПб» по-прежнему является неоплата абонентами потребленных энергоресурсов. По состоянию на 01.08.05 совокупная задолженность абонентов ГУП «ТЭК СПб» за потребленную тепловую энергию составляет 1 067 391 452,30 руб. 41% в структуре общего долга принадлежит предприятиям жилищной сферы, долги промышленный предприятий, акционерных обществ и пр. составляют 16% от общего долга, долги местного бюджета (исключая Жилищный комитет) – 12%, учреждений Министерства обороны РФ – 10%. За истекшие 8 месяцев 2005 года для взыскания долга в судебном порядке в Арбитражный суд передано около 175 дел. Несвоевременное получение средств не ставит под угрозу подготовку и проведение отопительного сезона в Санкт-Петербурге, но серьезно сказывается на долгосрочных программах предприятия.
Проведенная оценка эффективности осуществленных мероприятий и произведенные подготовительные работы позволяют говорить о полной готовности ГУП «ТЭК СПб» к работе в осенне-зимний период.
АСН-Инфо
В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.
Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.
Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное» Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.
Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.
«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.
Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.
«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.
Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо