В Архангельской области по нацпроекту «Жилье и городская среда» из аварийных домов переехали 16,6 тыс. человек
В Архангельской области продолжается переселение граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года. С 2019 года, когда стартовал нацпроект «Жилье и городская среда», переселили 16 631 человека из аварийных домов площадью 301,2 тыс. кв. м.
В регионе ведется масштабное строительство новостроек для участников программы. По информации Министерства строительства и архитектуры Архангельской области, сейчас возводят 61 многоквартирный дом, в котором квартиры получат 3 578 семей. Это позволит расселить 140 тыс. кв. м аварийного жилфонда.
Стройплощадки развернуты в городах Архангельске, Котласе, Новодвинске, Северодвинске, а также Вельском, Верхнетоемском, Вилегодском, Виноградовском, Коношском, Котласском, Красноборском, Ленском, Мезенском, Няндомском, Онежском, Плесецком, Приморском, Устьянском и Холмогорском районах. В том числе в этом году вводят в эксплуатацию 37 новостроек.
В частности, на днях в городе Северодвинске вручили ключи новоселам дома №23 по улице Индустриальной. В этот четырехэтажный дом общей площадью порядка 1,6 тыс. кв. м переезжают 84 человека. Сейчас в городе строят еще один дом на улице Полярной. С его заселением в Северодвинске завершат действующую программу переселения.
В Цигломенском территориальном округе Архангельска на завершающей стадии строительство сразу 6 домов. Уже скоро квартиры в этих новостройках получат 342 семьи. Всего в столице региона сейчас возводят 9 домов для переселения 1 142 семей. В поселке Березник скоро введут две новостройки для переселения 82 семей. Также в ближайшее время запланирован ввод объектов в поселках Урдома и Талаги.
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.