Порядка 100 км дорог к медучреждениям отремонтировали в Подмосковье
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Московской области за ремонтный сезон заменили около 100 км покрытия на дорогах, по который можно проехать к медицинским учреждениям, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Продолжаем повышать комфорт жителей, и ремонтируем дороги, ведущие к больницам, поликлиникам, госпиталям, медпунктам. В этом сезоне работы провели в 22 городских округах, отремонтировав 35 участков дорог к медучреждениям, общая протяженность которых составила около 100 км. Комфортный и безопасный проезд обеспечили в Волоколамском, Истре, Ленинском, Щелкове, Раменском, Орехово-Зуевском округах», — рассказал заместитель председателя правительства — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Например, в Сергиевом Посаде покрытие обновили на ул. Вифанской, по которой можно проехать к подстанции скорой помощи, кожвендиспансеру и поликлинике, в Подольске отремонтировали улицы Индустриальную и Парковую, которые служат проездом к госпиталю №1586, роддому, травмпункту и детской поликлинике, в Пущине покрытие заменили на ул. Грузовой вблизи Пущинской больницы и в Раменском — на ул. Чугунова рядом с детской поликлиникой и Раменской ЦРБ. Также ремонтные работы провели в Красногорске на ул. Карбышева, в Орехово-Зуеве на ул. Гагарина, в Серпухове на ул. Пролетарской и в Дедовске на ул. Клубной. На всех участках ремонта обновили покрытие, укрепили обочины и до конца ремонтного сезона нанесут разметку.
Инвестор решил изменить проект реконструкции развлекательного комплекса «Корвет» на ул. Октябрьской в Светлогорске.
Документация по сохранению исторической части — курзала, построенного в начале прошлого века и признанного объектом культурного наследия — повторно прошла экспертизу. Положительное заключение опубликовано на сайте областного правительства.
В рамках реконструкции на территории предусмотрены гостиница на 55 номеров (ранее было заявлено 70 номеров), спа и ресторанно-развлекательный комплекс. Работы планирует провести компания «Корвет-Инвест». Подготовкой документации занимались архитектор Игорь Ли и компания «СтройМонтажСервис».
Инвестор намерен полностью сохранить деревянную часть здания курзала и восстановить утраченные декоративные башенки, которые были композиционной доминантой комплекса. Наряду с этим предполагается выборочно заменить декоративные и конструктивные элементы.
Кирпичную часть здания хотят реконструировать под гостиницу. При этом вместо чердака планируется надстроить два этажа «в облегченных конструкциях». Кроме того, проект предполагает пристройку новой части здания гостиницы, в которой собираются разместить подземный паркинг, спа-комплекс на первом этаже и жилые номера на втором-четвертом этажах. Перед главным фасадом предусмотрено летнее кафе.
Инвестор обещает восстановить аутентичную светло-бежевую окраску деревянной части здания с выделением темно-коричневых фахверковых элементов.
«Все элементы интерьеров деревянной части здания сохраняются в первозданном виде с заменой напольных покрытий на современные», — отмечается в акте экспертизы.
В документе также указано, что на сегодня исторический объект находится в удовлетворительном состоянии и сохранил исторические пропорции, конструктивные элементы и декоративное оформление. Вместе с тем имеются участки загнивания нижнего венца конструкций фахверка.
Документацию рассматривала комиссия в составе трех экспертов под председательством архитектора-реставратора I категории, доктора технических наук Валентина Оленькова. Специалисты пришли к выводу, что она соответствует требованиям законодательства РФ в области госохраны объектов культурного наследия.
Первоначальный проект реконструкции комплекса «Корвет» в Светлогорске проходил историко-культурную экспертизу в 2020 году. Он предполагал снос пристроенной столовой, на месте которой собирались разместить четырехэтажный элитный отель с зеркальным фасадом и спа-центром в подвале. В исторической части были предусмотрены кафе, комнаты администрации и персонала, а также подземный паркинг. Проект предполагал по сути разбор существующей постройки с частичной заменой элементов и последующей сборкой. До этого застройщик хотел полностью снести исторический комплекс, однако объект успели внести в реестр памятников.