Порядка 100 км дорог к медучреждениям отремонтировали в Подмосковье
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Московской области за ремонтный сезон заменили около 100 км покрытия на дорогах, по который можно проехать к медицинским учреждениям, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Продолжаем повышать комфорт жителей, и ремонтируем дороги, ведущие к больницам, поликлиникам, госпиталям, медпунктам. В этом сезоне работы провели в 22 городских округах, отремонтировав 35 участков дорог к медучреждениям, общая протяженность которых составила около 100 км. Комфортный и безопасный проезд обеспечили в Волоколамском, Истре, Ленинском, Щелкове, Раменском, Орехово-Зуевском округах», — рассказал заместитель председателя правительства — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Например, в Сергиевом Посаде покрытие обновили на ул. Вифанской, по которой можно проехать к подстанции скорой помощи, кожвендиспансеру и поликлинике, в Подольске отремонтировали улицы Индустриальную и Парковую, которые служат проездом к госпиталю №1586, роддому, травмпункту и детской поликлинике, в Пущине покрытие заменили на ул. Грузовой вблизи Пущинской больницы и в Раменском — на ул. Чугунова рядом с детской поликлиникой и Раменской ЦРБ. Также ремонтные работы провели в Красногорске на ул. Карбышева, в Орехово-Зуеве на ул. Гагарина, в Серпухове на ул. Пролетарской и в Дедовске на ул. Клубной. На всех участках ремонта обновили покрытие, укрепили обочины и до конца ремонтного сезона нанесут разметку.
Во время открытия первого за более чем 50 лет асфальтобетонного завода в Кировском районе Ленобласти заместитель председателя правительства по строительству и ЖКХ Евгений Барановский поделился амбициозными планами по развитию промышленности для развития дорожного строительства, которые стоят сегодня перед 47-м регионом.
«Одной из главных задач является строительство новых, современных заводов и доведение всей дорожной сети до нормативного состояния. Мы активно привлекаем все средства федерального и регионального бюджетов, берем соответствующие кредиты для того, чтобы максимально нарастить объемы строительства и реконструкции дорог. Комитет дорожного хозяйства является крупнейшим заказчиком, поэтому нам необходимо соответствующее производство», — объяснил Евгений Барановский.
Государственный завод АБЗ «Кировск» за восьмичасовую смену способен произвести 1200 тонн готовой бетонной смеси, а в год предприятие может выпускать 300 000 тонн смесей нескольких типов. Полная автоматизация и цифровизация производства позволяет задействовать небольшой штат специалистов и работать 23 часа в сутки.
Чтобы обеспечить такой объем производимой продукции, на заводе, помимо закупочных материалов, используют до 30% крошки, которую снимают с ленинградских дорог во время ремонта.
Председатель правительства отмечает, что количества бетона хватит и на Северную столицу.
«Конечно, сначала мы полностью обеспечим всю нашу потребность. Потом мы, безусловно, с нашим братом и другом Санкт-Петербургом будем делиться в тех объемах, которые будут», — заявил он.