В Ленобласти — 90 благоустроенных территорий
Площадь в Приладожском, улица в Мурино, площадка в Приозерном — еженедельно в регионе открываются новые благоустроенные пространства.
«Работы планомерно движутся к завершению. Новый облик обрели уже более 90 из 105 скверов и парков, набережных и площадей, бульваров и аллей, благоустройство которых ведется в этом году. Здорово видеть, как эти пространства становятся точками притяжения для жителей — ведь в проектах воплощаются именно те задумки, которые предлагают и одобряют ленинградцы», — отметил председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.
В Мурино на Графской улице установили шезлонги, городские качели и теннисные столы, обустроили велодорожки, смонтировали современное освещение, высадили деревья — липы, клены, яблони, рябины.
В поселке Приозерный благоустроено общественное пространство на Центральной улице. Здесь замостили пешеходные дорожки, сделали большую детскую площадку с разными игровыми комплексами, качелями и каруселями, поставили лавочки, высадили деревья, усовершенствовали систему освещения.
В поселке Приладожский обустроили площадь перед ДК. Здесь оборудовали пешеходные дорожки, парковку для жителей с ограниченными возможностями здоровья, сделали детскую и спортивную площадки с качелями, шахматами и лавочками. Работу местной птицефабрики — градообразующего предприятия — отметили декоративной скульптурой курицы. Смонтирована декоративная подсветка и энергоэффективное уличное освещение.
Работы по благоустройству идут по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры в Арктической зоне для развития Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
Распоряжение, утверждающее комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Она подразумевает завершение строительства ледокола проекта 23620 для работы в районе Белого моря и принятие решения о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126. Новый корабль должен обеспечить работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Ещё один большой раздел плана – мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024–2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать в 2026–2028 годах.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.