Детский сад построят в Митине в рамках масштабного инвестпроекта
Город без торгов предоставил застройщику в аренду почти два гектара земли на северо-западе столицы для строительства детского сада и объектов уличной сети в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта (МаИП).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Город предоставил инвестору два земельных участка площадью почти два гектара в Митине для строительства дошкольного образовательного учреждения, рассчитанного на 235 мест, объектов уличной сети и подъездных путей. Они появятся в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта при строительстве жилого комплекса», — рассказал Владимир Ефимов.
Для реализации масштабных инвестиционных проектов город предоставляет землю без торгов. МаИП — это особый статус, который могут получить объекты, направленные на развитие инфраструктуры столицы и создание рабочих мест.
«Договор аренды земельных участков заключен на пять лет. За это время компания должна построить и ввести в эксплуатацию детский сад общей площадью около пяти тысяч квадратных метров с подъездными путями к нему. Затем дошкольное учреждение будет передано в собственность столицы», — отметил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Планировка помещений детского сада будет выполнена с учетом функциональных требований, норм проектирования и создания комфортных условий для воспитанников, посетителей и персонала. На территории планируется разбить множество газонов, цветников, высадить деревья и кустарники. На ней будут созданы открытые площадки, разделенные в зависимости от возраста детей. На каждой из них установят специальные сооружения и малые архитектурные формы.
Во время открытия первого за более чем 50 лет асфальтобетонного завода в Кировском районе Ленобласти заместитель председателя правительства по строительству и ЖКХ Евгений Барановский поделился амбициозными планами по развитию промышленности для развития дорожного строительства, которые стоят сегодня перед 47-м регионом.
«Одной из главных задач является строительство новых, современных заводов и доведение всей дорожной сети до нормативного состояния. Мы активно привлекаем все средства федерального и регионального бюджетов, берем соответствующие кредиты для того, чтобы максимально нарастить объемы строительства и реконструкции дорог. Комитет дорожного хозяйства является крупнейшим заказчиком, поэтому нам необходимо соответствующее производство», — объяснил Евгений Барановский.
Государственный завод АБЗ «Кировск» за восьмичасовую смену способен произвести 1200 тонн готовой бетонной смеси, а в год предприятие может выпускать 300 000 тонн смесей нескольких типов. Полная автоматизация и цифровизация производства позволяет задействовать небольшой штат специалистов и работать 23 часа в сутки.
Чтобы обеспечить такой объем производимой продукции, на заводе, помимо закупочных материалов, используют до 30% крошки, которую снимают с ленинградских дорог во время ремонта.
Председатель правительства отмечает, что количества бетона хватит и на Северную столицу.
«Конечно, сначала мы полностью обеспечим всю нашу потребность. Потом мы, безусловно, с нашим братом и другом Санкт-Петербургом будем делиться в тех объемах, которые будут», — заявил он.