В Ленинском округе Московской области завершили ремонт на региональной сети дорог
В Ленинском округе обновили более 14 км дорожного покрытия на 7 региональных участках, работы проводились в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Асфальтобетонное покрытие обновили на 3 участках одной дороги "М-4 "Дон" – Картино": на Картинском шоссе, на участке от ул. Восточной до поворота на ул. Тенистая в д. Картино и от ул. Карельский Тупик до сельского поселения Развилковского», - говорится в сообщении.
Также ремонтные работы провели на участках от ул. Газовиков в пос. Развилка до выезда на Бесединское шоссе в с. Беседы, от ул. Сосновой до ул. Центральной в пос. Мещерино, от пос. Володарского до с. Константиново и на ул. Восточной в д. Картино.
На всех участках обновили покрытие, укрепили обочины и в настоящее время заканчивают нанесение разметки.
На муниципальной сети дорог ремонт также завершен. В этом ремонтном сезоне покрытие обновили на 8 участках муниципальных дорог.
Во время открытия первого за более чем 50 лет асфальтобетонного завода в Кировском районе Ленобласти заместитель председателя правительства по строительству и ЖКХ Евгений Барановский поделился амбициозными планами по развитию промышленности для развития дорожного строительства, которые стоят сегодня перед 47-м регионом.
«Одной из главных задач является строительство новых, современных заводов и доведение всей дорожной сети до нормативного состояния. Мы активно привлекаем все средства федерального и регионального бюджетов, берем соответствующие кредиты для того, чтобы максимально нарастить объемы строительства и реконструкции дорог. Комитет дорожного хозяйства является крупнейшим заказчиком, поэтому нам необходимо соответствующее производство», — объяснил Евгений Барановский.
Государственный завод АБЗ «Кировск» за восьмичасовую смену способен произвести 1200 тонн готовой бетонной смеси, а в год предприятие может выпускать 300 000 тонн смесей нескольких типов. Полная автоматизация и цифровизация производства позволяет задействовать небольшой штат специалистов и работать 23 часа в сутки.
Чтобы обеспечить такой объем производимой продукции, на заводе, помимо закупочных материалов, используют до 30% крошки, которую снимают с ленинградских дорог во время ремонта.
Председатель правительства отмечает, что количества бетона хватит и на Северную столицу.
«Конечно, сначала мы полностью обеспечим всю нашу потребность. Потом мы, безусловно, с нашим братом и другом Санкт-Петербургом будем делиться в тех объемах, которые будут», — заявил он.