В Солнечногорске обновили более 5,5 км покрытия в рамках нацпроекта БКД
В Солнечногорске отремонтировали свыше 5,5 км асфальтобетонного покрытия на 4 региональных дорогах, работы провели в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«На 2 участках покрытие обновили благодаря голосованию жителей на портале «Добродел» – дороги отремонтировали на участке от Таракановского шоссе до деревни Новое и на подъездной дороге к госпиталю для Ветеранов Войн», - говорится в сообщении.
Также в Солнечногорске ремонтные работы провели на участке Пятницкого шоссе от поселка Жилино до деревни Баранцево и на 2-ой и 3-ей улицах Урицкого в черте города.
Благодаря обновлению дорожного покрытия проезд к высокоинтенсивным трассам, учебным, медицинским учреждениям и другим объектам социального притяжения граждан. Кроме того, проезд к культурно-историческим местам стал комфортнее и безопаснее не только для местных жителей, но и для гостей округа.
В настоящее время ремонт на 5 участках муниципальной сети продолжается. Отметим, что на 35 муниципальных дорогах ремонт уже завершен.
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.