Стройготовность школы на 1,1 тыс. мест в Жуковском составляет 25%
Продолжается строительство школы на 1,1 тыс. учеников в пятом микрорайоне округа Жуковский, строительная готовность составляет порядка 25%, сообщила пресс-служба регионального Министерства строительства.
Строительство новой школы ведется в рамках нацпроекта «Образование» и госпрограммы Московской области.
«На строительной площадке более 170 рабочих и 7 единиц техники. Выполняется армирование вертикальных конструкций, кладка наружных и внутренних стен, отделочные работы на уровне технического этажа», — говорится в сообщении.
Согласно проекту четырехэтажная школа общей площадью более 16,8 тыс. кв. м. будет состоять из секций-блоков начальной школы на 400 учащихся и основной и старшей школы на 700 учеников.
В здании разместятся учебные классы, помещения для групп продленного дня, два спортивных зала с раздевалками, душевыми и тренерскими, актовый зал с эстрадой и артистическими помещениями, библиотечно-информационный центр, столовая с пищеблоком, административно-офисная зона и другие помещения.
Плановое завершение работ и ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщал, что для властей Подмосковья строительство новых школ и детских садов является приоритетным, так как число учеников в регионе постоянно растет.
Андрей Воробьев также отмечал, что в регион приезжает много молодежи. В связи с этим строят много школ, активно приглашают новых учителей.
Во время открытия первого за более чем 50 лет асфальтобетонного завода в Кировском районе Ленобласти заместитель председателя правительства по строительству и ЖКХ Евгений Барановский поделился амбициозными планами по развитию промышленности для развития дорожного строительства, которые стоят сегодня перед 47-м регионом.
«Одной из главных задач является строительство новых, современных заводов и доведение всей дорожной сети до нормативного состояния. Мы активно привлекаем все средства федерального и регионального бюджетов, берем соответствующие кредиты для того, чтобы максимально нарастить объемы строительства и реконструкции дорог. Комитет дорожного хозяйства является крупнейшим заказчиком, поэтому нам необходимо соответствующее производство», — объяснил Евгений Барановский.
Государственный завод АБЗ «Кировск» за восьмичасовую смену способен произвести 1200 тонн готовой бетонной смеси, а в год предприятие может выпускать 300 000 тонн смесей нескольких типов. Полная автоматизация и цифровизация производства позволяет задействовать небольшой штат специалистов и работать 23 часа в сутки.
Чтобы обеспечить такой объем производимой продукции, на заводе, помимо закупочных материалов, используют до 30% крошки, которую снимают с ленинградских дорог во время ремонта.
Председатель правительства отмечает, что количества бетона хватит и на Северную столицу.
«Конечно, сначала мы полностью обеспечим всю нашу потребность. Потом мы, безусловно, с нашим братом и другом Санкт-Петербургом будем делиться в тех объемах, которые будут», — заявил он.