С 70% превышением проданы нежилые помещения на Синопской набережной Петербурга
Российский аукционный дом (РАД) подвел итоги торгов по поручению Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО).
Адрес: Синопская наб, дом 24, лит. А, лит. В.
Из части помещений открывается вид на Неву.
Объект в неудовлетворительном состоянии, требуется ремонт. Здание расположено в зоне исторической застройки.
Возможный вариант использования – реконструкция под апарт-комплекс и торгово-офисный центр.
В торгах приняло участие 4 претендента.
В ходе торгов участники подняли начальную стоимость лота на 70%.
Победитель торгов, ЗАО «РИШАР», предложил за лот наивысшую цену – 119,43 млн рублей (начальная цена – 68,28 млн рублей).
«За три квартала 2023 года Российский аукционный дом продал объектов КИО на сумму 2,9 млрд рублей. Реализовано 448 объектов недвижимости, преимущественно встроенные помещения. Это вдвое превышает количественный показатель за аналогичный период прошлого года. Тенденции к восстановлению рынка недвижимости позитивно влияют на инвестиционный климат - Петербург второй год демонстрирует рост показателей продаж по всем направлениям коммерческой недвижимости, включая торговые, складские, офисные объекты, а также проекты апартаментов. Помимо стабильно высокого интереса к объектам стрит-ретейла, инвесторы готовы приобретать и более крупные «форматы» – земельные участки под новое строительство и здания под реконструкцию. Объект на Синопской набережной обладает уникальными достоинствами – местоположение, видовые характеристики, возможности для использования под гостиничный объект или апартаменты. Значительный потенциал объекта позволил привлечь внимание нескольких участников торгов, а итоговая стоимость выросла на 70%», – говорит Константин Раев, исполнительный директор РАД.
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры в Арктической зоне для развития Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
Распоряжение, утверждающее комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Она подразумевает завершение строительства ледокола проекта 23620 для работы в районе Белого моря и принятие решения о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126. Новый корабль должен обеспечить работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Ещё один большой раздел плана – мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024–2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать в 2026–2028 годах.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.