В Долгопрудном завершили ремонт на двух улицах в черте города
В Долгопрудном завершили ремонт на двух дорогах в черте города – на улицах Московской и Летной.
Общая протяженность ремонта составила больше 2 км, работы проводили в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Обе улицы являются центральными дорогами в черте города. По ул. Московской можно проехать к Дмитровскому шоссе и проспекту Пацаева, по ул. Летной выехать на Лихачевское шоссе и проспект Ракетостроителей. Также они являются проездом к множеству мест социального притяжения граждан – остановкам, магазинам, медицинским и образовательным учреждениям. Благодаря проведенному ремонту проезд по улицам города стал комфортнее более чем для 15 тысяч автомобилистов, проезжающих по этим дорогам ежедневно», - говорится в сообщении.
Всего в Долгопрудном в этом году отремонтируют 7 региональных дорог, на 6 из них работы уже завершили. В ходе ремонта на всех участках обновили покрытие, укрепили обочины и до конца ремонтного сезона нанесут разметку.
Также отметим, что на муниципальной сети дорог покрытие обновили на 9 участках из 10 запланированных на ремонтный сезон 2023 года.
Во время открытия первого за более чем 50 лет асфальтобетонного завода в Кировском районе Ленобласти заместитель председателя правительства по строительству и ЖКХ Евгений Барановский поделился амбициозными планами по развитию промышленности для развития дорожного строительства, которые стоят сегодня перед 47-м регионом.
«Одной из главных задач является строительство новых, современных заводов и доведение всей дорожной сети до нормативного состояния. Мы активно привлекаем все средства федерального и регионального бюджетов, берем соответствующие кредиты для того, чтобы максимально нарастить объемы строительства и реконструкции дорог. Комитет дорожного хозяйства является крупнейшим заказчиком, поэтому нам необходимо соответствующее производство», — объяснил Евгений Барановский.
Государственный завод АБЗ «Кировск» за восьмичасовую смену способен произвести 1200 тонн готовой бетонной смеси, а в год предприятие может выпускать 300 000 тонн смесей нескольких типов. Полная автоматизация и цифровизация производства позволяет задействовать небольшой штат специалистов и работать 23 часа в сутки.
Чтобы обеспечить такой объем производимой продукции, на заводе, помимо закупочных материалов, используют до 30% крошки, которую снимают с ленинградских дорог во время ремонта.
Председатель правительства отмечает, что количества бетона хватит и на Северную столицу.
«Конечно, сначала мы полностью обеспечим всю нашу потребность. Потом мы, безусловно, с нашим братом и другом Санкт-Петербургом будем делиться в тех объемах, которые будут», — заявил он.