В России построили порядка 200 школ и детсадов по программе «Стимул»
В России продолжается реализация инфраструктурных проектов, направленных на создание комфортных условий для жизни граждан.
Эта работа идёт в том числе по федеральной программе «Стимул» национального проекта «Жильё и городская среда», сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Правительство уделяет особое внимание инфраструктурному развитию регионов, в том числе строительству современных школ и детских садов в новых микрорайонах. Реализовать такие проекты помогает программа “Стимул”. С 2018 года для строящихся жилых комплексов возвели 200 образовательных учреждений в общей сложности на более чем 100 тысяч ребят. Это 94 школы, 99 детских садов, 6 комплексов “школа – детский сад” и один центр детского творчества. Они оснащены необходимым оборудованием и предоставляют комфортные условия для обучения подрастающего поколения и работы учителей», – отметил Марат Хуснуллин.
В этом году по программе «Стимул» в России построили четыре школы, одно дошкольное учреждение и один комплекс «школа – детский сад».
«Мы работаем над тем, чтобы маленькие жители новых микрорайонов были обеспечены необходимой инфраструктурой для получения знаний, развития и социализации. Благодаря программе “Стимул” было создано более 22 тыс. мест в детских садах в 34 регионах нашей страны, что позволило стимулировать строительство 9 млн кв. м жилья. Также было создано почти 83 тыс. мест для школьников, которые в 33 регионах поспособствовали возможности ввода 12,5 млн кв. м жилья», – подчеркнул Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин.
Всего в регионах страны с 2018 года по программе «Стимул» построено и реконструировано 612 объектов социальной, дорожной и коммунальной инфраструктуры. Эти объекты создали условия для ввода в эксплуатацию 43,9 млн кв. м жилья.
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.