В Петербурге запустили социальную ипотеку
Санкт‑Петербургский центр доступного жилья и Горжилобмен запустили новый механизм помощи городским очередникам в приобретении жилья – «Социальную ипотеку».
Теперь квартиры в домах из адресного перечня программы «Доступное жилье» могут приобрести участники и других жилищных программ. Более того, они смогут купить квартиры в капитально отремонтированных домах по льготной стоимости, используя при этом средства социальной выплаты. В случае, если выплаты и собственных средств не хватит для покупки квартиры, участник сможет оформить льготный ипотечный заём в Центре доступного жилья.
«Благодаря запуску «Социальной ипотеки» условия приобретения квартир для петербуржцев стали максимально удобными и доступными. Наш Президент подчеркнул, что одна из важнейших задач любой семьи - обеспечить себе достойные жилищные условия, а задача государства - сделать всё для того, чтобы эти цели достигались. Мы уделяем большое внимание поддержке семей, в том числе по приобретению ими собственного жилья. Это одно из важнейших направлений социальной политики Петербурга. Жилищные программы, которые предоставляет город, востребованы у наших жителей», - отметил губернатор Александр Беглов.
По его словам, выгоды «Социальной ипотеки» для городских очередников очевидны. Во-первых, можно купить квартиру по льготной стоимости в рамках установленных нормативов, что ниже рыночной цены примерно на 30-40%. Во-вторых, в адресном перечне находятся дома, расположенные в разных районах города, включая центральные, но все они - в местах с развитой инфраструктурой. В-третьих, квартиры продаются с полной чистовой отделкой, что позволяет заехать в свое жилье сразу после заключения договора купли-продажи.
Кроме того, если средств социальной выплаты не хватает для приобретения квартиры, льготный ипотечный заём предоставляется на очень выгодных условиях. Учитывая рост ипотечных ставок на рынке недвижимости, ставка льготного займа, составляющая 2/3 от ключевой ставки Банка России, станет существенным преимуществом перед стандартным банковским ипотечным кредитом. В настоящий момент ставка льготного займа составит 8,7% годовых в рублях, что ниже средневзвешенной ставки по ипотеке на 5 процентных пунктов. Заём можно оформить на срок до 10 лет.
Благодаря таким условиям городские очередники уже сейчас могут направить свою социальную выплату на приобретение квартир с полной чистовой отделкой в Кондратьевском жилмассиве, а в 2024 году - и в других объектах Центра доступного жилья: в малоэтажном жилом комплексе в Парголово, в доме №2 на Задворной улице, на Старо-Петергофском проспекте или на 9-ой линии Васильевского острова, а также в других домах адресного перечня объектов капитального ремонта.
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры в Арктической зоне для развития Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
Распоряжение, утверждающее комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Она подразумевает завершение строительства ледокола проекта 23620 для работы в районе Белого моря и принятие решения о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126. Новый корабль должен обеспечить работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Ещё один большой раздел плана – мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024–2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать в 2026–2028 годах.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.