В СНТ Ленобласти ведут качественные дороги
Свыше 250 тысяч жителей Ленинградской области и Петербурга получат качественные дороги по программе ремонта подъездов к СНТ, которую вместе реализуют Правительства двух субъектов.
Качество выполненной работы в Тосненском и Гатчинском районах оценили заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский и вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Казарин.
«Мало примеров, когда два субъекта находят общие решения, правовые конструкции для решения наболевших проблем, но два губернатора приняли решение. Сегодня мы го о томворим, что программа большая и рассчитана на три года: это 85 дорог, почти 90 тысяч земельных участков и даже если брать по самым средним расчетами наши общие усилия помогут создать комфортные условия для более чем 250 тысяч жителей. Сегодня мы убедились, что работа проводится качественно и уже услышали пожелания жителей об установке новых дорожных знаков, строительство новых сооружений и многое другое. Конечно, каждое пожелание записали и будем искать способ реализации», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Как отметил Станислав Казарин, в этом году приоритет сделан на ремонт дорог и самых больших массивов СНТ. Также он поблагодарил законодательные собрания двух субъектов за работу с местными администрациями по поставновке дорог на учет. В будущем это поможет провести ремонтные работы.
Соглашение между Ленобластью и Санкт-Петербургом о ремонте подъездных дорог к садоводствам было подписано в конце прошлого года губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым. Его готовили областной дорожный комитет и петербургское управление по развитию садоводства и огородничества. В большой перечень на ближайшие три года вошла 21 региональная дорога Ленобласти и 64 муниципальных. Объём финансирования составляет порядка 1,3 млрд рублей, из которых миллиард предоставляется из бюджета Санкт-Петербурга.
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры в Арктической зоне для развития Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
Распоряжение, утверждающее комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Она подразумевает завершение строительства ледокола проекта 23620 для работы в районе Белого моря и принятие решения о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126. Новый корабль должен обеспечить работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Ещё один большой раздел плана – мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024–2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать в 2026–2028 годах.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.