Перед Ленобластью стоит задача строительства новых и современных предприятий
Во время открытия первого за более чем 50 лет асфальтобетонного завода в Кировском районе Ленобласти заместитель председателя правительства по строительству и ЖКХ Евгений Барановский поделился амбициозными планами по развитию промышленности для развития дорожного строительства, которые стоят сегодня перед 47-м регионом.
«Одной из главных задач является строительство новых, современных заводов и доведение всей дорожной сети до нормативного состояния. Мы активно привлекаем все средства федерального и регионального бюджетов, берем соответствующие кредиты для того, чтобы максимально нарастить объемы строительства и реконструкции дорог. Комитет дорожного хозяйства является крупнейшим заказчиком, поэтому нам необходимо соответствующее производство», — объяснил Евгений Барановский.
Государственный завод АБЗ «Кировск» за восьмичасовую смену способен произвести 1200 тонн готовой бетонной смеси, а в год предприятие может выпускать 300 000 тонн смесей нескольких типов. Полная автоматизация и цифровизация производства позволяет задействовать небольшой штат специалистов и работать 23 часа в сутки.
Чтобы обеспечить такой объем производимой продукции, на заводе, помимо закупочных материалов, используют до 30% крошки, которую снимают с ленинградских дорог во время ремонта.
Председатель правительства отмечает, что количества бетона хватит и на Северную столицу.
«Конечно, сначала мы полностью обеспечим всю нашу потребность. Потом мы, безусловно, с нашим братом и другом Санкт-Петербургом будем делиться в тех объемах, которые будут», — заявил он.
Ремонты на дорогах, по которым ездят школьные автобусы, проводятся по поручению Главы Республики Коми Владимира Уйбы.
В Республике Коми в 2022-2023 учебном году перевозка детей школьными автобусами к месту учебы и обратно осуществлялось по 250 маршрутам.
В преддверии каждого учебного года проводятся комиссионные обследования автомобильных дорог. В прошлом году на 129 маршрутах школьных автобусов в 7 муниципальных образованиях замечаний к состоянию дорог не выявлено. В 13 муниципальных образованиях 101 маршрут согласован с замечаниями, 20 маршрутов было не рекомендовано для перевозки организованных групп детей школьными автобусами.
В 2023 предусмотрены работы по приведению в нормативное состояние 50,5 км автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Коми, задействованных на маршрутах движения школьных автобусов. В настоящее время отремонтировано 50 км.
Также в 2023 году шести муниципальным образованиям предусмотрены субсидии на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения, задействованных в маршрутах движения школьных автобусов.
За счет субсидий планируется выполнить работы по ремонту наиболее разрушенных участков автодорог местного значения протяженностью порядка 21 км.
В пяти муниципальных образованиях работы по приведению автодорог в нормативное состояние находятся в стадии выполнения: в Сыктывдинском, Удорском и Усть-Цилемском районах, а также в городских поселениях Благоево и Усогорск. В Корткеросском районе работы уже завершены.