Перед Ленобластью стоит задача строительства новых и современных предприятий
Во время открытия первого за более чем 50 лет асфальтобетонного завода в Кировском районе Ленобласти заместитель председателя правительства по строительству и ЖКХ Евгений Барановский поделился амбициозными планами по развитию промышленности для развития дорожного строительства, которые стоят сегодня перед 47-м регионом.
«Одной из главных задач является строительство новых, современных заводов и доведение всей дорожной сети до нормативного состояния. Мы активно привлекаем все средства федерального и регионального бюджетов, берем соответствующие кредиты для того, чтобы максимально нарастить объемы строительства и реконструкции дорог. Комитет дорожного хозяйства является крупнейшим заказчиком, поэтому нам необходимо соответствующее производство», — объяснил Евгений Барановский.
Государственный завод АБЗ «Кировск» за восьмичасовую смену способен произвести 1200 тонн готовой бетонной смеси, а в год предприятие может выпускать 300 000 тонн смесей нескольких типов. Полная автоматизация и цифровизация производства позволяет задействовать небольшой штат специалистов и работать 23 часа в сутки.
Чтобы обеспечить такой объем производимой продукции, на заводе, помимо закупочных материалов, используют до 30% крошки, которую снимают с ленинградских дорог во время ремонта.
Председатель правительства отмечает, что количества бетона хватит и на Северную столицу.
«Конечно, сначала мы полностью обеспечим всю нашу потребность. Потом мы, безусловно, с нашим братом и другом Санкт-Петербургом будем делиться в тех объемах, которые будут», — заявил он.
Седьмая за этот год подъездная дорога к крупному садоводческому массиву в Волховском районе Ленинградской области обновляется благодаря совместной программе Ленобласти и Северной столицы.
Подъезд к садоводству «Пупышево» со стороны Волхова обновляется целиком, это почти пять километров. Сейчас техника уже срезает изношенное покрытие. Кроме того, дорожники очистят от зарослей кустарника полосу отвода, укрепят обочины, уложат новый асфальт и поставят знаки. Также на дороге предусмотрена замена водопропускной трубы.
В рамках этой программы уже закончено два крупных дорожных ремонта и продолжаются еще четыре. В Тосненском и Гатчинском районах области обновлены подъезд к деревне Захожье и трасса Чаща — Кремено. Обе дороги отремонтированы полностью, это порядка 5 и 6 километров соответственно. Здесь заменен асфальт, укреплены обочины и поставлены новые знаки. В общей сложности удобнее и безопаснее стал подъезд более чем к 30 садоводческим товариществам, где многие жители области и Петербурга живут круглый год. Сейчас дорожники работают на участке трассы Ящера — Кузнецово в Лужском районе, а также на трех муниципальных трассах: от Выборгского шоссе до Пасторского озера во Всеволожском районе, участок трассы к деревне Славянка в Кировском районе и въезд в массив «Красницы» под Гатчиной.
Соглашение о совместном проведении ремонтов «дачных» дорог между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью было подписано в конце прошлого года, его готовили региональный дорожный комитет и городское Управление по развитию садоводства и огородничества города. В первую очередь обновляются те дороги, которые ведут к садоводствам с большим количеством зарегистрированных земельных участков. Региональные трассы ремонтируются «Ленавтодором», а муниципальные через механизм получения субсидий из областного дорожного фонда.