Москва выставит на торги право на комплексное развитие части бывшей промзоны Грайвороново
Правительство Москвы приняло решение о комплексном развитии части бывшей промзоны Грайвороново, расположенной в Рязанском районе Юго-Восточного административного округа.
Право на реорганизацию площадки планируется выставить на торги. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«В четвертом квартале этого года право на комплексное развитие части бывшей промзоны Грайвороново площадью 22,56 гектара планируется выставить на торги. Объем инвестиций в реализацию проекта оценивается почти в 38 миллиардов рублей, а ежегодный бюджетный эффект — более чем в 1,1 миллиарда рублей. В результате в городе появится около трех тысяч рабочих мест», — отметил Владимир Ефимов.
Участки, входящие в проект комплексного развития территории, расположены вдоль Окской улицы, недалеко от Рязанского проспекта и станций метро «Стахановская», «Окская» и «Кузьминки».
«На месте устаревших складов, автостоянок и автосервисов появится новый квартал с современным жильем общей площадью более 241 тысячи квадратных метров, из них 24,17 тысячи квадратных метров будет возведено по программе реновации. Запланировано также строительство свыше 205 тысяч квадратных метров объектов промышленного и общественно-делового назначения, включая логистический комплекс, детский сад для 300 воспитанников, школу для 575 учащихся, офисы, предприятия сферы торговли и услуг», — отметил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры в Арктической зоне для развития Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
Распоряжение, утверждающее комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Она подразумевает завершение строительства ледокола проекта 23620 для работы в районе Белого моря и принятие решения о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126. Новый корабль должен обеспечить работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Ещё один большой раздел плана – мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024–2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать в 2026–2028 годах.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.