В Можайске в черте города покрытие обновили на двух улицах
В Можайске завершили работы по укладке нового покрытия на двух улицах в черте города — на ул. Молодежной и проезде Мира.
Для обустройства нового покрытия на этих участках потребовалось больше 800 тонн асфальтобетонной смеси, ремонтные работы проведены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Отремонтированные улицы являются выездом на одну из центральных дорог города — ул. Мира, по ним также можно проехать как к культурно-историческому центру Можайска, так и к социально значимым местам — учебным и медицинским учреждениям, паркам, скверу и музею. Благодаря обновленному покрытию проезд стал удобнее и безопаснее в общей сложности порядка для 20 тысяч автомобилистов, проезжающих здесь ежедневно», - говорится в сообщении.
Сейчас в черте города работы продолжаются на улицах Дмитрия Пожарского, Гжатской и Бородинской. Всего в Можайском округе до конца ремонтного сезона заменят больше 22 км покрытия на 13 региональных участках.
Также отметим, что на муниципальной сети дорог ремонт завершён. Дорожные службы обновили покрытие на 12 участках дорогах, запланированных на ремонтный сезон 2023 года.
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры в Арктической зоне для развития Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
Распоряжение, утверждающее комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Она подразумевает завершение строительства ледокола проекта 23620 для работы в районе Белого моря и принятие решения о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126. Новый корабль должен обеспечить работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Ещё один большой раздел плана – мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024–2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать в 2026–2028 годах.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.