КГА согласовал архитектурно-градостроительный облик ряда объектов
![](http://m.asninfo.ru/images/news/d36d433a/45290b46539b912745aa2ca7.jpg)
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительный облик ряда объектов.
Объект бытового обслуживания по адресу: МО Большая Охта, Салтыковская дорога, участок 17 в Красногвардейском районе.
Проект разработан ООО «АПЛ ИНВЕСТ» по заказу ООО «Леда-Пром».
Назначение объекта - оказание бытовых услуг, связанных с прощанием с усопшими. Архитектурно-градостроительный облик объекта выполнен симметрично с динамично-повёрнутыми прямоугольными формами на главном фасаде, с акцентом в виде козырька/навеса. Фасад здания решен в приглушенных тонах, с применением прозрачного остекления с зеркальным эффектом.
Объект дошкольного образования на 110 мест по адресу: поселок Песочный, Ленинградская улица, земельный участок 53б (северо-западнее дома 53 литера А) в Курортном районе.
Проект разработан ООО «АМ Шендеровича» по заказу ООО «СПБ Реновация».
Здание проектируется трехэтажным, с третьим пониженным техническим этажом. Предусмотрено размещение игровых и спортивных площадок, бассейна. Фасады разбиты на блоки. Архитектурные приемы соответствуют сложившейся градостроительной ситуации, создаваемой малоэтажной застройкой различных типов.
Спортивный комплекс по адресу: Полевая Сабировская улица, участок 115 в Приморском районе.
Проект разработан ООО «КИП» по заказу ООО «Возрождение любительского спорта Санкт-Петербурга».
Спортивный комплекс является досуго-развлекательным предприятием, включает спортивные залы, помещения для методических занятий, бытовые и административные помещения. В отделке фасадов использовано сочетание светло серого и темно-серого цветов.
Многоквартирный дом со встроенно-пристроенными помещениями и встроенно-пристроенной автостоянкой по адресу: п. Шушары, пр-кт. Новгородский.
Проект разработан ООО «Дальпитерстрой».
Жилой комплекс представляет два отдельно стоящих корпуса и семь корпусов дома, формирующих единое дворовое пространства на эксплуатируемой кровле первых этажей. Двор предусмотрен без доступа машин. Внешний вид жилого дома представлен в виде композиции из двух простых геометрических объемов.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/c7674189/e05ad5daf0bf34bca53d46f9.png)
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры в Арктической зоне для развития Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
Распоряжение, утверждающее комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Она подразумевает завершение строительства ледокола проекта 23620 для работы в районе Белого моря и принятие решения о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126. Новый корабль должен обеспечить работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Ещё один большой раздел плана – мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024–2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать в 2026–2028 годах.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.