Проект реставрации Дома генерал-губернатора в Астрахани получил оценку по итогам экспертного сопровождения
Главгосэкспертиза России рассмотрела корректировки проектных решений по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Дом генерал-губернатора, ХVIII-ХIХ в.в., арх. Дигби А.П.» с приспособлением под современное использование.
Оценка соответствия изменений установленным требованиям проведена в рамках экспертного сопровождения, по итогам выдано положительное заключение. Ранее ведомство одобрило проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реставрацию памятника архитектуры.
Губернаторский дом, известный также как Дом купца Диланчеева в центре Астрахани, признан одним из лучших образцов городской архитектуры в стиле классицизма. Здание было построено в 1786-1789 годы по проекту итальянского зодчего Александра Дигби, ставшего одним из участников градостроительной реформы Екатерины II. Сегодня бывший дом генерал-губернатора расположен на пересечении улиц Кирова и Советская недалеко от Астраханского кремля, в границах охраняемой государством территории Белого города с архитектурными памятниками конца XVI - начала XX века. По завершении реставрационных работ в здании разместят классы православной гимназии для учащихся средних и старших классов.
После проведения предыдущей экспертизы в проект реставрации с приспособлением памятника архитектуры к современному использованию был внесен ряд изменений. По итогам экспертного сопровождения эксперты подтвердили оптимальность и эффективность предлагаемых корректировок проектных решений, их соответствие требованиям сохранения исторического облика здания, а также действующим нормам пожарной безопасности и иным требованиям.
Застройщик – Фонд поддержки социальных инициатив «Газпрома».
Генеральный проектировщик – ООО «Газпром развитие социальной инфраструктуры».
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры в Арктической зоне для развития Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
Распоряжение, утверждающее комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Она подразумевает завершение строительства ледокола проекта 23620 для работы в районе Белого моря и принятие решения о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126. Новый корабль должен обеспечить работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Ещё один большой раздел плана – мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024–2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать в 2026–2028 годах.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.