Ремонт на региональной дорожной сети Подмосковья выполнен на 70%
В Подмосковье завершили укладку почти 70% покрытия на региональной сети от запланированного объема в этом году, дорожные службы отремонтировали более 190 участков региональных дорог общей протяженностью свыше 650 км.
Работы проводятся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Ремонт на региональной дорожной сети идет согласно графику. На сегодняшний день отремонтировали больше 190 участков, уложив свыше 650 км нового покрытия, что составляет почти 70% от плана работ на этот ремонтный сезон. Сейчас работы продолжаются еще на 60 автомобильных дорогах. Хочется отметить, что по выбору жителей в рамках нацпроекта отремонтировали 40 региональных участков общей протяженностью более 160 км», – рассказал заместитель председателя правительства - министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
На сегодняшний день полностью завершили ремонт на региональной сети в 21 городском округе – Подольске, Домодедове, Егорьевске, Воскресенске, Орехово-Зуевском, Коломне, Чехове и других. Например, в г.о. Щелково в этом году обновили почти 12 км покрытия на 5 региональных дорогах – на улицах Советской, Вокзальной, Талсинской и Новоселки Слободка в черте города и на подъездной дороге к деревне Первая Алексеевская. В г.о. Коломна ремонт провели на 6 участках общей протяженностью более 5 км – на ул. Спирина, Весенней и Коломенской в черте города, а также на ул. Озерской в селе Полурядинки и на ул. Школьной в деревне Емельяновка. В Домодедове обновили свыше 24 км покрытия на 8 участках и в Воскресенске отремонтировали 7 дорог общей протяженностью более 19 км.
Также укладку покрытия завершили в Талдомском округе на ул. Тихая и в рабочем посёлке Северный на ул. Садовой и 8 Марта, в Красногорске на улицах 2-ой и 4-ой Мякининской, в Солнечногорске на Пятницком шоссе и на улицах 2-ой и 3-ей Урицкого, в Раменском на улицах Сосновой, Алексея Перелета, 100-й Свирской Дивизии и на ул. Московской в рабочем поселке Ильинский. Сейчас ремонтные работы продолжаются еще на 63 участках в Дмитровском, Истре, Можайском, Волоколамском, Мытищах и других округах.
Всего в этом году отремонтируют порядка 280 региональных дорог протяженностью почти 900 км.
Контроль качества проведенных работ оценивается с помощью системы контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ), а качество дорожного покрытия проверяет ГУП МО «Лабрадор».
Делегация Минстроя России и ФАУ «ФЦС» в рамках выездного мероприятия, организованного Ассоциацией развития стального строительства (АРСС), посетила площадку строительства новой штаб-квартиры Яндекса, расположенную в Гагаринском районе г. Москвы.
В состав делегации вошли: заместитель директора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры Минстроя России Александр Степанов, директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин, первый заместитель руководителя комитета РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия Андрей Лоцманов, генеральный директор АРСС Александр Данилов, представители Российского союза строителей.
Эксперты Яндекса, представители девелопера проекта MR Group и генерального подрядчика ENKA провели для гостей техническую экскурсию по объекту, рассказали о ходе строительства и особенностях проекта, при возведении которого применяются металлоконструкции.
Как отмечал ранее заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко, Минстрой России поддерживает строительство объектов с применением стальных конструкций, реализуя с 2022 года план мероприятий («дорожная карта») по совершенствованию технического регулирования в этой области. Строительство масштабных и сложных объектов, требующих уникальных инженерных решений, безусловно, обеспечивает популяризацию данной технологии в России.
По замыслу авторов проекта, штаб-квартира станет не только офисом для многих сотрудников Яндекса, но и многофункциональным общественным пространством. В здании появятся конференц-залы, музей Яндекса, кафе и рестораны. Отличительной особенностью фасадного решения станет панорамное остекление с облицовкой металлическими панелями.
По данным представителя застройщика общая площадь офисного комплекса составит более 260 тысяч метров квадратных, а для реализации проекта потребовалось около 14 тысяч тонн металлоконструкций. Монолитные перекрытия здания выполнены в виде сот, также используются наклонные колонны. В помещениях спортзала и бассейна строители применяют технические решения в виде массивных металлических балок.
«На объекте металлоконструкции использованы в качестве одного из основного конструктивного элемента, что еще раз подтверждает важность актуализации нормативной базы и внедрения в основные своды правил для проектирования стальных конструкций результатов современных прикладных научных исследований. В рамках обновленной «дорожной карты», ФАУ «ФЦС» в текущем году обеспечивает выполнение 14 прикладных научных исследований, внесение изменений в СП 28 для решения задач защиты от коррозии, а также разработку двух новых сводов правил», - рассказал Андрей Копытин.
Как отмечают в Ассоциации развития стального строительства, применение металла при возведении объектов различного назначения, в том числе офисных зданий, имеет ряд существенных преимуществ.
«Транснациональные компании выбирают современные технологии не только в устройстве бизнес-процессов, но и в строительстве офисов для своих сотрудников. Металл – крайне перспективный материал для развития строительства. Его применение позволяет сделать стройку всесезонной, при этом снизив транспортные затраты и себестоимость реализации проекта. При использовании стали сроки возведения объекта сокращаются в 1,5-2 раза. Еще один плюс технологии: она соответствует тренду на экологичное строительство. Металлоконструкции имеют на 95% замкнутый жизненный цикл, возможность повторного использования, низкие энергоемкость и углеродный след», – прокомментировал генеральный директор АРСС Александр Данилов.
Выполнение всего комплекса запланированных до 2026 года мероприятий «дорожной карты», позволит существенно расширить применение в строительстве различных видов стальных конструкций с обеспечением требований механической безопасности в соответствии с Федеральным законом от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».