Ленобласть и Санкт-Петербург ремонтируют дорогу на Пупышево
Седьмая за этот год подъездная дорога к крупному садоводческому массиву в Волховском районе Ленинградской области обновляется благодаря совместной программе Ленобласти и Северной столицы.
Подъезд к садоводству «Пупышево» со стороны Волхова обновляется целиком, это почти пять километров. Сейчас техника уже срезает изношенное покрытие. Кроме того, дорожники очистят от зарослей кустарника полосу отвода, укрепят обочины, уложат новый асфальт и поставят знаки. Также на дороге предусмотрена замена водопропускной трубы.
В рамках этой программы уже закончено два крупных дорожных ремонта и продолжаются еще четыре. В Тосненском и Гатчинском районах области обновлены подъезд к деревне Захожье и трасса Чаща — Кремено. Обе дороги отремонтированы полностью, это порядка 5 и 6 километров соответственно. Здесь заменен асфальт, укреплены обочины и поставлены новые знаки. В общей сложности удобнее и безопаснее стал подъезд более чем к 30 садоводческим товариществам, где многие жители области и Петербурга живут круглый год. Сейчас дорожники работают на участке трассы Ящера — Кузнецово в Лужском районе, а также на трех муниципальных трассах: от Выборгского шоссе до Пасторского озера во Всеволожском районе, участок трассы к деревне Славянка в Кировском районе и въезд в массив «Красницы» под Гатчиной.
Соглашение о совместном проведении ремонтов «дачных» дорог между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью было подписано в конце прошлого года, его готовили региональный дорожный комитет и городское Управление по развитию садоводства и огородничества города. В первую очередь обновляются те дороги, которые ведут к садоводствам с большим количеством зарегистрированных земельных участков. Региональные трассы ремонтируются «Ленавтодором», а муниципальные через механизм получения субсидий из областного дорожного фонда.
Делегация Минстроя России и ФАУ «ФЦС» в рамках выездного мероприятия, организованного Ассоциацией развития стального строительства (АРСС), посетила площадку строительства новой штаб-квартиры Яндекса, расположенную в Гагаринском районе г. Москвы.
В состав делегации вошли: заместитель директора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры Минстроя России Александр Степанов, директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин, первый заместитель руководителя комитета РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия Андрей Лоцманов, генеральный директор АРСС Александр Данилов, представители Российского союза строителей.
Эксперты Яндекса, представители девелопера проекта MR Group и генерального подрядчика ENKA провели для гостей техническую экскурсию по объекту, рассказали о ходе строительства и особенностях проекта, при возведении которого применяются металлоконструкции.
Как отмечал ранее заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко, Минстрой России поддерживает строительство объектов с применением стальных конструкций, реализуя с 2022 года план мероприятий («дорожная карта») по совершенствованию технического регулирования в этой области. Строительство масштабных и сложных объектов, требующих уникальных инженерных решений, безусловно, обеспечивает популяризацию данной технологии в России.
По замыслу авторов проекта, штаб-квартира станет не только офисом для многих сотрудников Яндекса, но и многофункциональным общественным пространством. В здании появятся конференц-залы, музей Яндекса, кафе и рестораны. Отличительной особенностью фасадного решения станет панорамное остекление с облицовкой металлическими панелями.
По данным представителя застройщика общая площадь офисного комплекса составит более 260 тысяч метров квадратных, а для реализации проекта потребовалось около 14 тысяч тонн металлоконструкций. Монолитные перекрытия здания выполнены в виде сот, также используются наклонные колонны. В помещениях спортзала и бассейна строители применяют технические решения в виде массивных металлических балок.
«На объекте металлоконструкции использованы в качестве одного из основного конструктивного элемента, что еще раз подтверждает важность актуализации нормативной базы и внедрения в основные своды правил для проектирования стальных конструкций результатов современных прикладных научных исследований. В рамках обновленной «дорожной карты», ФАУ «ФЦС» в текущем году обеспечивает выполнение 14 прикладных научных исследований, внесение изменений в СП 28 для решения задач защиты от коррозии, а также разработку двух новых сводов правил», - рассказал Андрей Копытин.
Как отмечают в Ассоциации развития стального строительства, применение металла при возведении объектов различного назначения, в том числе офисных зданий, имеет ряд существенных преимуществ.
«Транснациональные компании выбирают современные технологии не только в устройстве бизнес-процессов, но и в строительстве офисов для своих сотрудников. Металл – крайне перспективный материал для развития строительства. Его применение позволяет сделать стройку всесезонной, при этом снизив транспортные затраты и себестоимость реализации проекта. При использовании стали сроки возведения объекта сокращаются в 1,5-2 раза. Еще один плюс технологии: она соответствует тренду на экологичное строительство. Металлоконструкции имеют на 95% замкнутый жизненный цикл, возможность повторного использования, низкие энергоемкость и углеродный след», – прокомментировал генеральный директор АРСС Александр Данилов.
Выполнение всего комплекса запланированных до 2026 года мероприятий «дорожной карты», позволит существенно расширить применение в строительстве различных видов стальных конструкций с обеспечением требований механической безопасности в соответствии с Федеральным законом от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».