Завершена реконструкция очистных сооружений поселка Шишкин Лес в ТиНАО
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили реконструкцию очистных сооружений в поселке Шишкин Лес в ТиНАО.
Об этом сообщил исполняющий обязанности заместителя Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«После присоединения к столице новых территорий мы провели комплексную инвентаризацию и обследование очистных сооружений, которые перешли на баланс АО “Мосводоканал”. В итоге выявили ряд проблемных мест, где использовалась устаревшая технология очистки. Масштабные работы по обновлению системы водоотведения в ТиНАО проводятся с 2012 года, очистные сооружения “Шишкин Лес” стали 11-м модернизированным объектом. Они работали с 60-х годов прошлого века и уже не отвечали современным требованиям», — рассказал Петр Бирюков.
Комплексная реконструкция велась без остановки объекта, рядом со старыми очистными сооружениями построили новые, на которые после завершения работ было сделано переподключение.
В рамках проекта также появилось здание механической очистки, три аэротенка и три вторичных отстойника, а также проложены новые трубопроводы.
Во время реконструкции специалисты применили самые передовые технологии, в частности оборудовали объект системой глубокой биологической очистки сточных вод и системой доочистки на дисковых микрофильтрах и ультрафиолетового обеззараживания. Кроме того, на очистных сооружениях становили энергоэффективное оборудование, системы автоматизации, диспетчеризации и газоочистки и смонтировали дистанционное управление. Все это позволило обеспечить высокое качество очистки сточных вод в соответствии с современными нормативами.
Петр Бирюков напомнил, что программа модернизации системы водоотведения в ТиНАО рассчитана до 2025 года.
На территории Алданского района продолжаются начатые в 2020 году работы на объекте км 752 – км 780 федеральной автомобильной дороги А-360 «Лена» Невер – Якутск.
В настоящее время на участке выполнено устройство первых двух слоев дорожной одежды, специалисты укладывают третий – покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона. После окончания реконструкции объект будет соответствовать параметрам III категории с двумя полосами движения и асфальтобетонным покрытием.
— На сегодняшний день уложено около 8 километров асфальта, параллельно продолжаются работы по устройству водоотвода, а также металлического барьерного ограждения общей длиной 11 километров, — отметил директор подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
Напомним, за счет выполненного в 2019 году капитального ремонта участка км 773 – км 780 общая протяженность объекта реконструкции сократилась и составила 21 км. В прошлом году досрочно, в рамках первого пускового комплекса, движение открыли на участке км 762 – км 773. Работы на оставшихся 11 километрах трассы завершат в октябре 2023-го — на год раньше установленного контрактом срока.