В генплане города учли строительство терминала для ВСМ Москва — Петербург


21.09.2023 16:30

Комиссия по внесению изменений в генеральный план Петербурга учла строительство терминала для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСМ).
Протокол комиссии с соответствующим решением опубликован на сайте комитета по градостроительству и архитектуре.
Функциональная зона для территории будущего терминала установлена на трёх участках по адресу: Невский проспект, дом 85А; Лиговский проспект, дом 50; территория севернее дома 9А по Атаманской улице.
Там будет построен оконечный пассажирский терминал (ВСЖМ-1) в комплексе с железнодорожными подходами к нему, а также проведена реконструкция горловины и перронного парка станции, чтобы обеспечить приём и отправление поездов дальнего сообщения.
Ранее губернатор Петербурга Александр Беглов сообщал, что вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта. Тогда градоначальник подчёркивал, что Смольный постарается бережно интегрировать исторические здания в состав терминала.
Город отказался от идеи полностью освободить территорию для строительства станции ВСМ в районе Московского вокзала. В первоначальном варианте предлагалось демонтировать большую часть дореволюционных складов Кокоревых на Лиговском проспекте, 50.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: КГА

Подписывайтесь на нас:


31.08.2023 16:43

В комитете по транспорту ожидают, что платные парковки принесут в бюджет города по итогам этого года больше 4 млрд рублей. Из них 2,5 млрд составит плата за парковку и 1,5 миллиарда – штрафы.


В следующем году, по прогнозу комитета по транспорту, 3,4 млрд в бюджет придет от платы за парковку и 2 млрд от штрафов. Это без учета парковочных разрешений, сумма в этом году за них составила 130 млн.

«В совокупности на 5,5 млрд рублей мы выйдем», – рассказал на «нулевых чтениях» бюджета Петербурга на 2024 год заместитель председателя комитета по транспорту Олег Матвеев.

Значительные поступления в бюджет обусловлены новыми правилами оплаты парковок. На днях подписано постановление городского правительства, которое с 1 сентября устанавливает поминутную оплату, определяет порядок возврата денежных средств, а также устанавливает новый способ оплаты путем внесения средств, в том числе наличных, через банкоматы или кассы кредитных организаций.

Поминутная оплата возможна с первой минуты второго часа с учетом некоторых особенностей. При оплате посредством паркоматов, банкоматов или касс кредитных организаций поминутная оплата будет возможна только одновременно с оплатой первого часа размещения транспортного средства. Продление парковочной сессии в данных случаях не предусмотрено.

Годовые затраты по эксплуатации парковки Матвеев оценил примерно в сумму около двух миллиардов рублей. Это включает затраты непосредственно на парковки – 770 млн, 101 млн рублей на развитие государственной информационной системы и примерно две трети от 1 млрд рублей эксплуатационных расходов Центра управления парковками, который занимается ещё и управлением перехватывающими парковками, и затраты на работу со штрафами самого комитета по транспорту.

«И нужно отделять эксплуатационные от капитальных затрат. 2 млрд – это в моменте, а дальше – эксплуатация будет ниже», – заключил Матвеев.

1 октября зона платной парковки, по планам комитета, расширится на Крестовский остров, 1 ноября – появится на Васильевском острове, до Наличной, а дальше массовое развитие зон платных парковок поставят на паузу.

АВТОР: Правительство Санкт-Петербурга, Петербургский дневник
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Александр Глуз/ «Петербургский дневник»

Подписывайтесь на нас: