Сбербанк стал совладельцем будущего проекта «Рублево-Архангельское»
Сбербанк России стал совладельцем будущего «города миллионеров» «Рублево-Архангельское». Он уже получил 10% и планирует стать основным инвестором проекта, Об этом сообщила директор департамента общественных связей Сбербанка Ирина Кибина, пишет газета «Ведомости».
Построить «город миллионеров» - 2,7 млн. кв. м жилья премиум-класса - на
10% «Рублево-Архангельского» находится на балансе «Сбербанк капитала», сказала И.Кибина. Эту компанию Сбербанк создал осенью, чтобы переводить на ее баланс залоги по проблемным кредитам. Но «Рублево-Архангельское» «Сбербанк капитал» рассматривает как проект «интересный, расположенный по перспективному направлению», говорит она, добавляя, что компания заинтересована «как в увеличении своей доли, так и в получении контроля в будущем».
Партнерство со Сбербанком позволит М.Шишханову рассчитывать на бесперебойное финансирование. Проект сложный - только проценты по кредиту составляют 130-150 млн. долларов в квартал. В течение 1,5-2 лет будут вестись подготовительные и строительные работы, а когда ситуация в экономике нормализуется, спрос на такую недвижимость резко вырастет, в то время как предложения почти не будет.
Новые станции «Волковская» и «Звенигородская» Фрунзенского радиуса метрополитена Санкт-Петербурга откроются завтра, 20 декабря 2008 г. Как сообщает пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен», открытие еще одной станции радиуса – «Спасской» отложено до января 2009 г. В метрополитене пошли навстречу горожанам с тем, чтобы не ломать в преддверии новогодней суматохи сложившуюся схему движения и тем самым не создавать лишних помех в поездках петербуржцев. В течение месяца на «Спасской» будут проводиться комплексные испытания новых для Петербурга эскалаторов.
Станция «Волковская» будет открыта в полном объеме, с собственным вестибюлем. «Звенигородская», в свою очередь, будет действовать так же, как пересадочная станция на станцию «Пушкинская». В метрополитене отмечают, что от станции «Улица Дыбенко» поезда проследуют без изменений до конечной станции «Комендантский проспект». В январе с вводом в эксплуатацию станции «Спасская» поезда будут ходить по проектной схеме: движение по 4-й линии будет осуществляться от станции «Улица Дыбенко» и до конечной станции этой линии – «Спасской», которая будет работать как пересадочная на станции «Садовая» и «Сенная площадь». По 5-й линии поезда станут ходить от станции «Волковская» до «Комендантского проспекта», через станцию «Садовая».
Согласно долгосрочной концепции развития, до 2020 г. в Петербурге должна быть введена в строй 41 новая станция, построено около 70 км линий метро и 5 электродепо. По данным на 1 января 2008 г. эксплуатационная длина линий петербургского метрополитена составляла 105,6 км. На ветках подземки города на Неве расположены 60 станций и 6 депо.