Проект кампуса в Великом Новгороде рассматривали на градсовете
Заместитель председателя правительства Новгородской области Оксана Белокрылова в интервью ГТРК «Славия» рассказала о строительстве кампуса в Великом Новгороде.
Она пояснила, что при входе в национальный проект, в рамках которого будут строить кампус, основной задачей было получить финансирование на строительство этого студенческого городка, где можно будет разместить студентов и создать им комфортные условия для проживания.
По словам Оксаны Белокрыловой, по оформлению общественных пространств кампуса были очень креативные предложения. Например, по установке бассейна на крыше, по наполнению различными арт-объектами. Но в итоге выступили за рациональное использование общественных пространств.
Оксана Белокрылова отметила, что учитывалось мнение Центра развития городской среды Новгородской области, а также учитывалось мнение градостроительного совета Великого Новгорода.
— Проект был вынесен на рассмотрение. Есть протокол заседания этого градсовета и мнение архитекторов мы учли, — сообщила Оксана Белокрылова.
Было пожелание добавить стилистику новгородчины: рисунки мальчика Онфима, староновгородские буквы на фасадах здания. Эти элементы будут отличительной чертой кампуса в Великом Новгороде.
Добавим, ранее в Центре развития городской среды Новгородской области также подтвердили, что проект рассматривался на градостроительном совете, заседание которого, правда, не анонсировалось.
В комитете по транспорту ожидают, что платные парковки принесут в бюджет города по итогам этого года больше 4 млрд рублей. Из них 2,5 млрд составит плата за парковку и 1,5 миллиарда – штрафы.
В следующем году, по прогнозу комитета по транспорту, 3,4 млрд в бюджет придет от платы за парковку и 2 млрд от штрафов. Это без учета парковочных разрешений, сумма в этом году за них составила 130 млн.
«В совокупности на 5,5 млрд рублей мы выйдем», – рассказал на «нулевых чтениях» бюджета Петербурга на 2024 год заместитель председателя комитета по транспорту Олег Матвеев.
Значительные поступления в бюджет обусловлены новыми правилами оплаты парковок. На днях подписано постановление городского правительства, которое с 1 сентября устанавливает поминутную оплату, определяет порядок возврата денежных средств, а также устанавливает новый способ оплаты путем внесения средств, в том числе наличных, через банкоматы или кассы кредитных организаций.
Поминутная оплата возможна с первой минуты второго часа с учетом некоторых особенностей. При оплате посредством паркоматов, банкоматов или касс кредитных организаций поминутная оплата будет возможна только одновременно с оплатой первого часа размещения транспортного средства. Продление парковочной сессии в данных случаях не предусмотрено.
Годовые затраты по эксплуатации парковки Матвеев оценил примерно в сумму около двух миллиардов рублей. Это включает затраты непосредственно на парковки – 770 млн, 101 млн рублей на развитие государственной информационной системы и примерно две трети от 1 млрд рублей эксплуатационных расходов Центра управления парковками, который занимается ещё и управлением перехватывающими парковками, и затраты на работу со штрафами самого комитета по транспорту.
«И нужно отделять эксплуатационные от капитальных затрат. 2 млрд – это в моменте, а дальше – эксплуатация будет ниже», – заключил Матвеев.
1 октября зона платной парковки, по планам комитета, расширится на Крестовский остров, 1 ноября – появится на Васильевском острове, до Наличной, а дальше массовое развитие зон платных парковок поставят на паузу.