Санкт-Петербург. Условия упростили


15.09.2005 21:48

Программа ипотечного кредитования «Северного города» и ПСБ претерпела изменения.


В программе ипотечного кредитования, реализуемой компанией «Северный город» совместно с Промышленно-строительным банком, изменены требования, предъявляемые к заемщику, а также условия кредитования, что расширяет число потенциальных заемщиков.

Если раньше одним из обязательных условий был официально подтвержденный доход (справка по форме 2 НДФЛ), то сейчас банк принимает к рассмотрению справки в свободной форме по установленному образцу или выписку с зарплатного карточного счета, открытого в ОАО «ПСБ», за последние 12 месяцев.

Также обязательно было и наличие постоянной прописки в Санкт-Петербурге или Ленинградской области. В соответствии с измененными условиями ипотечный кредит предоставляется гражданам РФ, имеющим постоянную или временную регистрацию в Санкт-Петербурге или Ленинградской области не менее 6 месяцев.

Новшеством является и то, что теперь досрочное погашение кредита возможно только через 6 месяцев (отменен минимальный размер погашения кредита). В связи с изменениями в условиях кредитования банком введена и новая форма анкеты-заявления.

Напомним, что сотрудничество между «Северным городом» и Промышленно-строительным банком по ипотечной программе идет уже больше года, и за это время выданы десятки кредитов на покупку квартир в строящихся домах.
АСН-Инфо  




08.08.2005 17:19

В России открылась первая подземная железнодорожная станция.


Сегодня состоялось торжественное открытие прямого скоростного железнодорожного сообщения Москва-Киевская – аэропорт «Внуково» и первого в России подземного аэро-железнодорожного терминала в аэропорту «Внуково». Ввод в эксплуатацию этого уникального инженерно-технического сооружения, приуроченный ко Дню железнодорожника, завершает создание скоростной транспортной системы, связывающей аэропортовый комплекс «Внуково» с Киевским вокзалом Москвы.

С открытием терминала, поезда, следующие с Киевского вокзала, будут доставлять пассажиров непосредственно к зданию аэропорта. В настоящее время поезда доходят до станции «Аэропорт», расположенной в 2 километрах от аэровокзала, и далее следуют на специальных автобусах. Проект создания подземного терминала в аэропорту реализуется совместно ОАО «Российские железные дороги», аэропортом Внуково и правительством Москвы (владеет 60,8% акций аэропорта).

Высота сводов станции «Аэропорт Внуково» составляет 8,5 метра, глубина – 22 метра. За облицовкой будет находиться еще примерно двухметровое пространство для коробов, по которым будут осуществляться вентиляция и дымоудаление в случае пожара. Длина платформенной части станции – 160 метров. Все эскалаторы – трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят лифты.

Как сообщил вице-мэр Москвы, председатель совета директоров аэропорта Внуково Петр Аксенов, стоимость первого этапа проекта составила 3 млрд руб. На втором этапе, когда будет увеличена длина платформы, и станция будет интегрирована в новый терминал Внуково, строительство которого начнется осенью 2005 года, будет вложено порядка 500-600 млн руб.

Кроме того, Павел Аксенов сообщил, что принято решение временно приостановить работы по строительству линии скоростной транспортной системы и монорельса в аэропорт. «У нас нет экономической необходимости реализовывать эти проекты сейчас, они разработаны и будут реализованы, когда это станет необходимо», – сказал он.

Выступая на церемонии открытия терминала, президент РЖД Владимир Якунин заявил, что совместно с мэром Москвы Юрием Лужковым было принято решение создать рабочую группу для реализации инфраструктурных проектов железнодорожного транспорта, расположенной на территории Москвы.
По материалам РБК-Недвижимость