Почти готов новый дублер Боровского шоссе в ТиНАО
Новый дублер Боровского шоссе в ТиНАО почти достроен.
Двухполосная дорога длиной 1,6 километра соединит поселение Внуковское с районом Ново-Переделкино на западе столицы. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
Дублер проходит от введенного в эксплуатацию в этом году участка магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и примыкает к автодороге город Московский — деревня Рассказовка.
«Основные работы закончены на 98%, сейчас благоустраиваем территории вокруг. Специалисты высаживают деревья и кустарники, обустраивают газоны. Осталось подключить наружное освещение, светофоры, автоматические системы и нанести дорожную разметку», — написал мэр Москвы.
Новая трасса улучшит транспортную доступность станции «Новопеределкино» Солнцевской линии метро и разгрузит Боровское шоссе.
Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы, до конца 2024 года в ТиНАО планируется ввести в эксплуатацию еще около 50 километров дорог.
Предприятие одобрило использование инновационных шаровых кранов для бескамерной установки при реконструкции и строительстве подземных тепловых сетей. Новая технология позволяет сократить сроки проектирования и производства работ, исключить затраты на устройство тепловых камер и идеально подходит для районов уплотнительной застройки.
Бескамерный способ установки шаровых кранов на тепловых сетях петербургская группа компаний «Росгаз» презентовала в рамках заседания Технического совета ГУП «ТЭК СПб», которое прошло под председательством генерального директора предприятия Ивана Болтенкова.
Практика строительства тепловых сетей с обустройством железобетонных тепловых камер (ТК) широко используется в российской энергетике с советских времен. Тепловые камеры обеспечивают доступ к запорной арматуре и другим узлам подземных трубопроводов. У такого способа установки запорной арматуры есть и ряд минусов – на проектирование и монтаж камер требуется больше времени и средств, ТК подвержены подтоплениям, а тепловые сети – коррозии.
Бескамерное размещение шаровых кранов, при котором не требуется устройство тепловой камеры, призвано решить эти проблемы, однако отсутствие свободного доступа к арматуре повышает требования к качеству материалов. Свою надежность за время эксплуатации на тепловых сетях ТЭКа подтвердили шаровые краны ТОО «Бёмер Арматура» – продукцию ГК «Росгаз» импортирует из Казахстана в рамках Евразийского экономического союза.
Одно из преимуществ оборудования – детали корпуса шарового крана из кованой стали обеспечивают запас прочности арматуры, предотвращают деформацию конструкции при экстремальных перепадах давления и температур. Шар крана также выполнен из кованой заготовки из легированной коррозионной стали и способен выдерживать большие нагрузки.
Эксплуатироваться бескамерная запорная арматура может в совокупности с переносным планетарным редуктором «МДС 3000» (при диаметрах до 400 мм), который благодаря своей мобильности может использоваться для нескольких шаровых кранов. Альтернатива – автоматизированная система дистанционного управления запорной арматурой «Медуза» петербургского производства, которая ранее подтвердила свою надежность на одном из объектов ТЭКа. Система работает от аккумулятора и позволяет управлять арматурой прямо из диспетчерской. «Медуза» также дополнительно защищена от хищений и вандализма.
«Эксплуатация тепловых сетей в Петербурге осложнена высоким уровнем грунтовых вод, а их реконструкция – уплотнительной застройкой. Бескамерная установка запорной арматуры решает не только эти проблемы, но и гарантирует экономический эффект, повышает уровень безопасности на тепловых сетях. Использование бескамерных инновационных шаровых кранов вкупе с оборудованием местного производства может стать эффективным решением как для жилых районов, так и для центра города», – отмечает генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Решением Технического совета бескамерный способ установки запорной арматуры будет апробирован на одном из объектов реконструкции тепловых сетей предприятия.