Застройщик отеля Mariott «подрисовал» красную линию?


25.12.2008 17:21

Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило депутатский запрос Алексея Ковалева к губернатору Валентине Матвиенко. Он заявил о том, что после завершения строительства гостиницы Courtyard Mariott Hotel, открытие которой состоялось 18 декабря, на Малом пр. В.О. затруднено движение транспорта.

По сообщению депутата, застройщик, ОАО «Балтийская строительная компания», «организовал выступы тротуара длиной около 2 м» с двух сторон построенного здания, что вынуждает транспорт, следующий от наб. Макарова в направлении 2-3-й линий, переходить с 1-й на 2-ю и 3-ю полосы движения. Как выяснил депутат, устройство выступов тротуара не было согласовано КГА, КЗР и КБДХ.

А.Ковалев прилагает чертежи градостроительного плана без вышеупомянутых выступов и копию того же документа с теми же подписями, представленную застройщиком в УГИБДД и КБДХ в 2008 г., где «появилась другая конфигурация тротуара». Подозревая застройщика в намеренном искажении документа без санкции КГА и КЗР с целью организации парковочной площадки у отеля, А.Ковалев спрашивает о целесообразности предъявления иска компании со стороны КУГИ, а также проверки ГУВД на предмет наличия состава преступления по ст. 327 УК РФ.


Подписывайтесь на нас:


20.12.2008 02:35

Новые станции «Волковская» и «Звенигородская» Фрунзенского радиуса метрополитена Санкт-Петербурга откроются завтра, 20 декабря 2008 г. Как сообщает пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен», открытие еще одной станции радиуса – «Спасской» отложено до января 2009 г. В метрополитене пошли навстречу горожанам с тем, чтобы не ломать в преддверии новогодней суматохи сложившуюся схему движения и тем самым не создавать лишних помех в поездках петербуржцев. В течение месяца на «Спасской» будут проводиться комплексные испытания новых для Петербурга эскалаторов.
Станция «Волковская» будет открыта в полном объеме, с собственным вестибюлем. «Звенигородская», в свою очередь, будет действовать так же, как пересадочная станция на станцию «Пушкинская». В метрополитене отмечают, что от станции «Улица Дыбенко» поезда проследуют без изменений до конечной станции «Комендантский проспект». В январе с вводом в эксплуатацию станции «Спасская» поезда будут ходить по проектной схеме: движение по 4-й линии будет осуществляться от станции «Улица Дыбенко» и до конечной станции этой линии – «Спасской», которая будет работать как пересадочная на станции «Садовая» и «Сенная площадь». По 5-й линии поезда станут ходить от станции «Волковская» до «Комендантского проспекта», через станцию «Садовая».
Согласно долгосрочной концепции развития, до 2020 г. в Петербурге должна быть введена в строй 41 новая станция, построено около 70 км линий метро и 5 электродепо. По данным на 1 января 2008 г. эксплуатационная длина линий петербургского метрополитена составляла 105,6 км. На ветках подземки города на Неве расположены 60 станций и 6 депо.


Подписывайтесь на нас: