Завершается основной этап реставрации фасадов особняка Урусова на Литейном проспекте, 17-19
Памятник регионального значения «Особняк П.А. Урусова» включен в перечень реставрации фасадов 255 многоквартирных жилых домов – памятников, утверждённый постановлением Правительства Санкт‑Петербурга от 30.12.2019 № 1021.
Работы проводятся по программе КГИОП за счёт средств бюджета Санкт‑Петербурга по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
В начале XVIII века участок № 19 по Литейному проспекту приобрёл инженер-полковник Христиан Иванович Трузсон, к 1805 году построивший здесь каменный двухэтажный, П-образный в плане дом с деревянными службами вдоль северной и южной границ двора.
В начале 1840-х годов особняк перешел во владение княгини Юлии Любомирской, жены камер-юнкера, по просьбе которой в 1846 году академик архитектуры Лев Францевич Вендрамини разработал и утвердил проект переделки лицевого фасада существующего дома и пристройки к нему со стороны двора каменного двухэтажного флигеля.
В том же году дом был продан князю Петру Александровичу Урусову. В 1846-1847 годах были выполнены работы, запланированные княгиней Любомирской.
В начале 1857 года особняк перешёл к графу Алексею Ивановичу Мусину-Пушкину, семье которого здание принадлежало более шестидесяти лет: до 1917 года домом владела вдова графа Любовь Александровна Мусина-Пушкина.
В 1858 году по проекту архитектора Эдуарда Шмидта дворовые флигели были надстроены третьим этажом.
Во время революционных событий в Петрограде в 1917 году в особняке располагался лазарет для раненых солдат и офицеров лейб-гвардии Преображенского и Волынского полков.
В 1937 году часть помещений была передана библиотеке им. М.Ю. Лермонтова, которая располагается в здании по сей день. В связи с новой функцией особняк частично перепланировали: был застроен проезд во двор в главном корпусе, входная дверь в здание перенесена на одну ось к северу, устроен новый проезд во двор в северном флигеле.
Главный фасад двухэтажного дома, выходящий на красную линию застройки Литейного проспекта, решён в стиле эклектики c элементами ренессанса и барокко..
В 2020 году по программе КГИОП разработана документация на реставрацию и ремонт лицевых и дворовых фасадов здания. В ходе исследований выявлены утраты и искажения архитектурных элементов фасадов, произошедшие в результате ремонтов в XX веке.
В соответствии с проектом в 2022-2023 годах восстановлен архитектурный облик лицевых и дворовых фасадов в соответствии с историческими материалами, прежде всего, авторскими чертежами архитектора Льва Вендрамини.
Выполнена реставрация цоколя из известняка, рельефных рустов первого этажа, восстановлена геометрия и архитектурная форма междуэтажного фриза, заменены все линейные окрытия.
Выполнена реставрация всех оконных и дверных заполнений. Фасады окрашены в исторический бежевый цвет.
На фасаде, выходящем в сквер Дружбы, воссоздан полностью отсутствовавший известняковый цоколь, восстановлены гладкая кирпичная рустовка стен второго этажа, профиль венчающего карниза второго этажа с «сухариками» на парадной части фасада, пластика и геометрия междуэтажного фриза.
Отреставрированы дворовые фасады, в т.ч. восстановлены исторические штукатурные профили венчающих карнизов второго и третьего этажей.
Основным декоративным элементом лицевого фасада особняка являются две композиции с путти, с двух сторон поддерживающими картуши. На щитах в центре картушей располагается герб последних владельцев особняка – рода графов Мусиных-Пушкиных. Этот герб возвращён на фасад здания в ходе нынешней реставрации.
Проект восстановления герба и короны выполнен на основе исторических геральдических изображений герба Мусиных-Пушкиных и княжеской короны на гербах Любомирских и Урусовых.
Нестандартное пластическое решение геральдического щита позволяет предположить, что в нём отразились личные предпочтения и вкусы заказчицы проекта перестройки особняка княгини Ю.Н. Любомирской.
Именно её герб должен был украшать фасад особняка. Возможно, она совместно с архитектором принимала личное участие в разработке и утверждении рисунка герба. В пользу этого предположения говорит оригинальное, «женское» пластическое решение силуэта геральдического щита, больше напоминающего сложное ювелирное украшение с гирляндами из цветов и фруктов, чем рыцарский щит.
После революции 1917 года вместо герба владельцев особняка в картушах появились серп и молот, а вместо княжеской короны – пятиконечные звёзды. При ремонте фасадов в послевоенные годы серп, молот и звезду убрали.
Четыре фигуры путти, находившиеся в неудовлетворительном состоянии, были демонтированы и находятся в реставрационной мастерской. Они будут отреставрированы и возвращены на фасад в соответствии с государственным контрактом в 2024 году.
В условиях мастерской предстоит выполнить деликатную корректировку скульптурной пластики путти, которая значительно искажена в процессе многочисленных ремонтов. В частности, ножки путти утратили характерные для детских фигур пропорции. Специалисты также уточнят пластику рук, «замыленную» ремонтными накрывками, приведут в порядок лица и волосы скульптур.
Запущен новый участок Люблинско-Дмитровской линии метро, включающий станции «Лианозово», «Яхромская» и «Физтех».
Строительство северного отрезка Люблинско-Дмитровской линии длиной 5,8 км стартовало в 2019 году.
«Люблинско-Дмитровская линия метро стала почти в два раза больше – всего 43 км, больше 20 станций. И сегодня запускаем на северном радиусе этой линии еще три новые станции метро. Студенты рассказывают, что еще в 1996 году у них в КВН был прикол, когда нарисовали возле своего университета станцию подземки. Так вот эта сказочная история воплотилась, и сегодня реально метро сюда пришло, и станция будет рядом с Физтехом», – отметил Сергей Собянин, мэр Москвы.
Основные цвета оформления станции метро «Яхромская» – красный и белый. На алюминиевых панелях белой путевой стены расположилось художественное панно, посвященное празднованию 800-летия Москвы в 1947 году, авторства архитекторов Николая Шумакова, Александра Некрасова и художника Александра Рукавишникова. На 111 панелях изобразили 22 сюжета о жизни москвичей.
В вестибюлях пассажиры смогут полюбоваться ромбическими элементами со встроенными светильниками на потолке – они повторяют декор луковиц-куполов храма Василия Блаженного.
Концепция благоустройства прилегающей территории включает озеленение, гранитное мощение, укладку нового асфальтового покрытия, установку остановок и малых архитектурных форм.
Ожидается, что новой станцией ежедневно будут пользоваться 15,5 тыс. пассажиров, а к 2030 году ее пассажиропоток вырастет до 19,5 тыс. человек в сутки.
Дизайн станции метро «Лианозово» выполнен в сдержанных тонах – основными цветами стали темно-серый и бежевый. Колонны, потолок и путевые стены облицованы металлическими панелями, пол – полированными плитами светло-серого гранита и габбро-диабаза.
Наземные павильоны оформлены салатовыми панелями – по цвету Люблинско-Дмитровской линии на схеме столичной подземки.
В пешей доступности от «Лианозово» находятся жилые кварталы Лианозова, Восточного Дегунина и Дмитровского района, порядка 30 тыс. жителей получат станцию метро рядом с домом.
Вместе со станцией метро был открыт московский городской вокзал Лианозово МЦД-1, который перенесли на 350 метров ближе к метро, что позволило сократить время пересадки в четыре раза.
Ожидается, что в 2023 году общий пассажиропоток городского вокзала (метро, МЦД и наземный транспорт) составит 67 тыс. человек в сутки, а к 2030 году им будут пользоваться 87 тыс. пассажиров в сутки.
«Физтех» – самая северная станция, расположенная за МКАД. Главное украшение объекта – световые колонны в центре платформы. Между ними установлены широкие скамьи округлой формы. Пол оформлен светлым гранитом с контрастными черными полосами, выделяющими скамьи.
Один из вестибюлей с трех сторон окружен колоннами необычной формы – их выполнили в виде больших конусов, расширяющихся вверх и подсвечиваемых изнутри.
Прилегающую к станции территорию благоустроят: проведут озеленение, уложат асфальт, установят малые архитектурные формы. У горожан появятся удобный подход и подъезд к станции метро с обеих сторон Дмитровского шоссе.
Ожидается, что новой станцией ежедневно будут пользоваться 10 тыс. пассажиров, а к 2030 году ее пассажиропоток вырастет до 15 тыс. человек в сутки.
Ранее на станции «Физтех» был только один вестибюль, который располагался ближе к МКАД, а дополнительный проектировался как аварийный выход. Однако для удобства жителей района Северный было принято решение сделать полноценный второй вестибюль.
Помимо этого, именно здесь появился первый в метрополитене Москвы регулируемый стрелочный перевод.
«Регулируемый стрелочный перевод впервые смонтирован в Московском метрополитене, он расположен в оборотных тупиках станции «Физтех» и необходим для оборота и отстоя поездов», – сказал Андрей Бочкарёв, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.