Вторую очередь Пулково начнут строить до середины 2025 года
Строительство второй очереди аэропорта Пулково в Петербурге планируется начать до середины 2025 года.
Об этом на полях Восточного экономического форума (ВЭФ), который проходит во Владивостоке, заявил глава банка ВТБ Андрей Костин, сообщает ТАСС. Банк является одним из акционеров аэропорта.
По словам Андрея Костина, пассажиропоток увеличивается, при этом мощности для дальнейшего роста авиагавани уже практически исчерпаны.
Аэропорт уже объявил конкурс по поиску компании, которая возьмет на себя функции технического заказчика для строительства объектов второй очереди. Начальная цена контракта составляет почти 600 млн рублей. Технический заказчик будет должен заняться строительством новой посадочной галереи с телетрапами и автобусными гейтами.
В Пулково еще в 2021 году заявляли, что планируется расширение собственной инфраструктуры. В 2022 году в управляющей компании ТАСС заявляли, что работа над проектом развития аэропорта находится на стадии долгосрочных прогнозов. Они будут уточняться после стабилизации ситуации в области авиаперевозок.
Кроме того, Костин сообщил, что германская компания Fraport планирует продать свою долю в Пулково. Компании принадлежит 25% в операторе аэропорта «Воздушные ворота северной столицы» (ВВСС). Как уточняет «Коммерсант», на весну 2022 года Fraport оценивала свою долю в ВВСС в 111 млн евро. После начала СВО компания осталась в составе акционеров ВВСС, несмотря на критику. Однако в марте 2022-го там сообщили, что обдумывают разные варианты выхода. А уже в мае глава Fraport Штефан Шульте заявлял, что в соответствии с условиями концессионного договора холдинг не имеет возможности выйти из состава акционеров до 2025 года.
Теперь, по словам Андрея Костина, компания должна определиться с уходом до конца этого года.
«Они долго не хотели это делать, но приходится»,— пояснил он, уточнив, что этот вопрос обсуждается уже год.
По словам главы ВТБ, среди претендентов на долю Fraport были как российские, так и иностранные компании. Но иностранцы «потом немножко труханули». На данный момент на акции претендуют покупатели из России.
«Сейчас «все, кто имеет аэропорты в России, интересуются Пулково», - сказал Андрей Костин.
В России с 1 сентября начинают действовать правила установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон.
Правила будут действовать до 1 января 2025 года.
"В охранных зонах запрещается убирать, уничтожать, перемещать, засыпать и повреждать предупреждающие и информационные знаки, производить переключения и подключения в электросетях, а также использовать земельные участки в качестве испытательных полигонов, мест уничтожения вооружения и захоронения отходов, возникающих в связи с использованием, производством, ремонтом или уничтожением вооружений или боеприпасов", - поясняется на информационно-правовом портале "Гарант.ру".
Кроме того, в охранных зонах объектов электросетевого хозяйства напряжением свыше 1000 вольт запрещается остановка транспортных средств на автодорогах в местах пересечения с воздушными линиями электропередачи с проектным номинальным классом напряжения 330 киловольт и выше, а также установка рекламных конструкций.
В то же время при соблюдении определенных параметров в охранных зонах можно будет размещать здания и сооружения.