Продолжается масштабная реконструкция дороги Валдай — Демянск


13.09.2023 13:00

На участке региональной автодороги Валдай — Демянск от Истошно до Ивантеево протяжённостью 32 км подрядная организация ООО «Союз Автодор» с августе 2022 года выполняет реконструкцию за 2,6 миллиарда рублей. Завершить работы должны не позднее 1 октября 2024 года.


В рамках реконструкции предусмотрены работы по увеличению количества полос движения с одной до двух, перевод гравийного покрытия в асфальтобетонное, устройство заездных карманов, съездов, тротуаров и освещения. А также устройство водоотводных сооружений, нанесение горизонтальной разметки, укрепление обочин и установка дорожных знаков.

На объекте побывали председатель областной думы Юрий Бобрышев и министр транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Константин Куранов.

Как отметил министр, работы идут с опережением графика. В итоге это будет самая интенсивная дорога, связывающая Демянск с Валдаем.

Сейчас уже идут укладка асфальта, прокладка водопропускных труб, установка бортового камня, опор освещения и устройство очистных сооружений.

Дорога проходит по территории Валдайского национального парка. По замыслу, приведение её в соответствие со всеми стандартами не только повысит качество жизни местных жителей, но и напрямую повлияет на развитие туризма в регионе, откроет новые возможности для бизнеса.

АВТОР: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК ФОТО: Новгородская областная дума

Подписывайтесь на нас:


31.08.2023 17:12

Проектирование и строительство трассы М-7 в ближайшие три года не планируется в Петербурге, заявил глава комитета по инвестициям Иван Складчиков на нулевых чтениях бюджета в Заксобрании Петербурга. Как передает слова чиновника "Фонтанка", в бюджете на это попросту не заложены средства.


Вопрос Складчикову о планах строительства трассы задал депутат Борис Вишневский. В ответ чиновник подтвердил, что соглашение о строительстве, подписанное ранее губернатором Александром Бегловым и главой ВТБ Андреем Костиным, не имеет юридической силы.

"Никаких расчетов транспортных потоков при появлении М-7 — в обоснование ее необходимости, — не существует. Единственный аргумент — "а она была в Генплане еще в 50-е годы"", — написал в своем Telegram-канале Вишневский и выразил надежду, что у защитников Удельного парка хватит времени на то, чтобы помешать строительству.

Соглашение между Бегловым и Костиным было подписано в середине июня в рамках Петербургского международного экономического форума, проект предусматривает создание дублера Большого Сампсониевского проспекта и проспекта Энгельса со строительством моста через Неву в створе Арсенальной улицы. Противники проекта опасаются, что он негативно скажется на состоянии Удельного парка.

АВТОР: ЗАКС.ру
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: