На Петрозаводском шоссе началось строительство надземного пешеходного перехода
В Колпинском районе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция Петрозаводского шоссе.
«В Петербурге при поддержке федерального центра реализуется ряд крупных проектов развития транспортной инфраструктуры. Особое значение придаем реконструкции действующих трасс и строительству путепроводов. Новые объекты позволят улучшить дорожную ситуацию на выездах из города, в том числе в Колпинском районе, обеспечат выход на федеральные трассы грузового транспорта», - сказал губернатор Александр Беглов.
На пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе проектом предусмотрено строительство двухуровневой транспортной развязки с пересечением железной дороги и расширением существующей трассы с двух до четырех-шести полос. Также предстоит установить 2,7 км шумозащитных экранов.
Для пешеходов и пассажиров общественного транспорта будут обустроены тротуары и остановки, предусмотрены условия для маломобильных людей.
Сейчас компания-подрядчик ведет работы по сооружению надземного пешеходного перехода. Он будет представлять собой два строения, соединенные галереей протяженностью 23 метра.
В настоящее время на Петрозаводском шоссе работают 95 человек и 33 единицы техники. Ведется переустройство инженерных сетей и коммуникаций, продолжаются дорожные работы на основном шоссе и подходах к нему.
Готовность путепроводов через железную дорогу составляет 61%.
На территории Алданского района продолжаются начатые в 2020 году работы на объекте км 752 – км 780 федеральной автомобильной дороги А-360 «Лена» Невер – Якутск.
В настоящее время на участке выполнено устройство первых двух слоев дорожной одежды, специалисты укладывают третий – покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона. После окончания реконструкции объект будет соответствовать параметрам III категории с двумя полосами движения и асфальтобетонным покрытием.
— На сегодняшний день уложено около 8 километров асфальта, параллельно продолжаются работы по устройству водоотвода, а также металлического барьерного ограждения общей длиной 11 километров, — отметил директор подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
Напомним, за счет выполненного в 2019 году капитального ремонта участка км 773 – км 780 общая протяженность объекта реконструкции сократилась и составила 21 км. В прошлом году досрочно, в рамках первого пускового комплекса, движение открыли на участке км 762 – км 773. Работы на оставшихся 11 километрах трассы завершат в октябре 2023-го — на год раньше установленного контрактом срока.