В Невском районе Петербурга построили детский сад с бассейном
«Группа ЛСР» ввела в эксплуатацию детский сад на 220 мест в Невском районе Петербурга. Дошкольное образовательное учреждение возвели в составе жилого комплекса комфорт-класса «Цивилизация».
Строительство социального объекта велось в рамках соглашения с Комитетом имущественных отношений (КИО), согласно которому его передадут городу до конца текущего года. Учреждению уже присвоили номер «74».
В составе детского сада предусмотрено 12 групповых для детей разного возраста, физкультурный и музыкальный залы, медицинский блок, кабинет логопеда, кружковые и бассейн. Учреждение также оснастили системами контроля доступа и пожарной безопасности. Отдельное внимание специалисты уделили приспособлению объекта для маломобильных детей — в саду есть лифт, пандусы, световые оповещатели, информационные таблички и двусторонняя связь с помещением охраны. Для прогулок и игр во внутреннем дворе обустроены специальные площадки.
Всего на территории ЖК запроектировано четыре детских сада, две школы и учреждение, объединяющее начальную школу и детский сад.
Жилой комплекс «Цивилизация» строится между Дальневосточным проспектом и Октябрьской набережной, вблизи реки Невы. Квартал обеспечен всей необходимой инфраструктурой: социальной, коммерческой и транспортной. Так, до ближайшей станции метро — «Улица Дыбенко» — можно добраться пешком. А за семь минут на автомобиле — до Невского проспекта. Во дворах предусмотрены игровые и спортивные площадки, а также ландшафтный дизайн.
Проектирование и строительство трассы М-7 в ближайшие три года не планируется в Петербурге, заявил глава комитета по инвестициям Иван Складчиков на нулевых чтениях бюджета в Заксобрании Петербурга. Как передает слова чиновника "Фонтанка", в бюджете на это попросту не заложены средства.
Вопрос Складчикову о планах строительства трассы задал депутат Борис Вишневский. В ответ чиновник подтвердил, что соглашение о строительстве, подписанное ранее губернатором Александром Бегловым и главой ВТБ Андреем Костиным, не имеет юридической силы.
"Никаких расчетов транспортных потоков при появлении М-7 — в обоснование ее необходимости, — не существует. Единственный аргумент — "а она была в Генплане еще в 50-е годы"", — написал в своем Telegram-канале Вишневский и выразил надежду, что у защитников Удельного парка хватит времени на то, чтобы помешать строительству.
Соглашение между Бегловым и Костиным было подписано в середине июня в рамках Петербургского международного экономического форума, проект предусматривает создание дублера Большого Сампсониевского проспекта и проспекта Энгельса со строительством моста через Неву в створе Арсенальной улицы. Противники проекта опасаются, что он негативно скажется на состоянии Удельного парка.