На ПС «Стенд» в Петербурге приступили к монтажу оборудования
На подстанции № 94 «Стенд» заканчиваются работы по реконструкции здания, идет подготовка к монтажу оборудования закрытого распределительного устройства 110 кВ фирмы ABB и распределительного устройства 10 кВ производства фирмы Siemens, в декабре
К концу декабря
В процессе реконструкции применяются современные материалы и оборудование: микропроцессорная техника, вакуумные и элегазовые выключатели, активно внедряется телемеханика.
ПС «Стенд» - закрытого типа и полностью автоматизирована. Энергообъект будет запитан по линиям 110 кВ от подстанций 330 кВ №804 «Северная» и 110 кВ №90. Общая стоимость ПС и сетевой инфраструктуры составит около 850 млн. рублей. Окончание строительства намечено на I квартал
Одновременно с реконструкцией подстанции № 94 «Стенд» ведутся работы по созданию распределительной сети для обеспечения электроснабжения абонентов, а именно - прокладка кабельных линий 10 кВ до кварталов жилищного строительства № 75А, 78А района «Каменка» и 23Б района «Озеро Долгое». В кварталах с высокой готовностью жилых домов осуществляется строительство распределительных трансформаторных подстанций, что позволит сразу после пуска подстанции № 94 «Стенд» обеспечить полезный отпуск электроэнергии. Новая подстанция обеспечит энергией также особую экономическую зону «Ново-Орловская»: Физико-технический институт им. А.Ф.Иоффе РАН, Институт Электрофизики и электроэнергетики РАН и Института прикладной астрономии РАН.
По завершению реконструкции подстанция «Стенд» будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети».
Новые станции «Волковская» и «Звенигородская» Фрунзенского радиуса метрополитена Санкт-Петербурга откроются завтра, 20 декабря 2008 г. Как сообщает пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен», открытие еще одной станции радиуса – «Спасской» отложено до января 2009 г. В метрополитене пошли навстречу горожанам с тем, чтобы не ломать в преддверии новогодней суматохи сложившуюся схему движения и тем самым не создавать лишних помех в поездках петербуржцев. В течение месяца на «Спасской» будут проводиться комплексные испытания новых для Петербурга эскалаторов.
Станция «Волковская» будет открыта в полном объеме, с собственным вестибюлем. «Звенигородская», в свою очередь, будет действовать так же, как пересадочная станция на станцию «Пушкинская». В метрополитене отмечают, что от станции «Улица Дыбенко» поезда проследуют без изменений до конечной станции «Комендантский проспект». В январе с вводом в эксплуатацию станции «Спасская» поезда будут ходить по проектной схеме: движение по 4-й линии будет осуществляться от станции «Улица Дыбенко» и до конечной станции этой линии – «Спасской», которая будет работать как пересадочная на станции «Садовая» и «Сенная площадь». По 5-й линии поезда станут ходить от станции «Волковская» до «Комендантского проспекта», через станцию «Садовая».
Согласно долгосрочной концепции развития, до 2020 г. в Петербурге должна быть введена в строй 41 новая станция, построено около 70 км линий метро и 5 электродепо. По данным на 1 января 2008 г. эксплуатационная длина линий петербургского метрополитена составляла 105,6 км. На ветках подземки города на Неве расположены 60 станций и 6 депо.