На ПС «Стенд» в Петербурге приступили к монтажу оборудования
На подстанции № 94 «Стенд» заканчиваются работы по реконструкции здания, идет подготовка к монтажу оборудования закрытого распределительного устройства 110 кВ фирмы ABB и распределительного устройства 10 кВ производства фирмы Siemens, в декабре
К концу декабря
В процессе реконструкции применяются современные материалы и оборудование: микропроцессорная техника, вакуумные и элегазовые выключатели, активно внедряется телемеханика.
ПС «Стенд» - закрытого типа и полностью автоматизирована. Энергообъект будет запитан по линиям 110 кВ от подстанций 330 кВ №804 «Северная» и 110 кВ №90. Общая стоимость ПС и сетевой инфраструктуры составит около 850 млн. рублей. Окончание строительства намечено на I квартал
Одновременно с реконструкцией подстанции № 94 «Стенд» ведутся работы по созданию распределительной сети для обеспечения электроснабжения абонентов, а именно - прокладка кабельных линий 10 кВ до кварталов жилищного строительства № 75А, 78А района «Каменка» и 23Б района «Озеро Долгое». В кварталах с высокой готовностью жилых домов осуществляется строительство распределительных трансформаторных подстанций, что позволит сразу после пуска подстанции № 94 «Стенд» обеспечить полезный отпуск электроэнергии. Новая подстанция обеспечит энергией также особую экономическую зону «Ново-Орловская»: Физико-технический институт им. А.Ф.Иоффе РАН, Институт Электрофизики и электроэнергетики РАН и Института прикладной астрономии РАН.
По завершению реконструкции подстанция «Стенд» будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети».
«В
Каждый из этих объектов, по словам Мурашова, позволил распутать порой не один узел проблем. Эстакада и развязка в районе Ржевки смогли облегчить сообщение на выезде из Санкт-Петербурга, избавив жителей Ленобласти и петербуржцев от многочасовых пробок на железнодорожных переездах. Открытие южного участка ЗСД было жизненно необходимо юго-западным районам Петербурга, которые буквально задыхались от потоков транзитного портового транспорта. На ЗСД открыто 16 съездов. А новый вантовый мост, несмотря на то, что уступает по своим параметрам «большому брату» Обуховскому мосту, представляет собой не менее сложную конструкцию. Пролеты этого арочного моста выполнены из сталежелезобетона, а ванты-подвески выполняют роль поддерживающих элементов.
Одним из наиболее сложных участков КАД оказался участок от Московского шоссе до вантового моста, 6 из
Общая протяженность переустройства за этот год, по словам Мурашова, составила
Уходящий год мог бы быть еще более успешным для КАД, если бы не имущественно-правовые и земельные вопросы, разрешить которые оказалось сложнее всех прочих. Так, в частности, по словам Петрушенко, строительство участка КАД от Таллиннского шоссе до пос. Пионерстрой начнется на 2-3 месяца позже из-за проблем с расселением 2 домов на пересечении с Волховским шоссе. «Ситуация совершенно жуткая, - поделился с прессой впечатлением Б.Мурашов. – Дома находятся в ведении Ленобласти, а жильцы в основном имеют петербургскую прописку. Тут требуется нестандартное решение».
Но еще более тяжелая ситуация сложилась с расселением 21 квартиры в доме на ул. Запорожской. Здесь, по словам Мурашова, часть граждан попросту не соглашается на переезд ни при каких условиях, а часть квартир обременены наследственными правами. Все эти вопросы ДСТО приходится решать в судебном порядке.
Кроме того, в наследство 2009-му от 2008-го достанутся, скорее всего, проблемы оформления земельных участков, на которых уже давно построены посты ГИБДД. Земли, на которых они расположены, как правило, находятся в собственности субъектов РФ. Значит, их надо передавать не федеральным структурам, а региональным, в то время как строительство КАД ведется на федеральные средства. Смольный уже подготовил проект постановления по этому вопросу, но вряд ли оно будет принято до конца года.
К