ТЭК СПб вложит более 110 млн рублей в цифровую транформацию предприятия


06.09.2023 14:30

Средства направят на создание и внедрение программного комплекса с искусственным интеллектом для повышения эффективности работы системы теплоснабжения ГУП «ТЭК СПб».


Кредит на сумму 110,1 млн рублей ПАО «Сбербанк» предоставит предприятию по льготной ставке 4,59%. Такой договор ГУП «ТЭК СПб» заключило в соответствии с условиями Постановления Правительства России, направленного на реализацию федерального проекта «Цифровые технологии»

Цель инициативы – создать благоприятные условия для развития и внедрения цифровых технологий на основе отечественных разработок. Для этого подготовлен комплекс мер по стимулированию спроса компаний разных отраслей экономики на ИТ-решения. Льготные кредиты – одна из них.

Полученные средства ГУП «ТЭК СПб» направит на цифровую трансформацию предприятия. За счет льготного финансирования, в том числе будет реализован проект по созданию и внедрению информационно-аналитической системы «Энергобаланс» с технологией искусственного интеллекта.  

«ТЭК уже вступил на путь цифровой трансформации. Цифровизация охватила разные сферы работы предприятия – от электронного документооборота до системы центрального диспетчерского управления, – комментирует генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков. – Внедрение информационно-аналитической системы (ИАС) «Энергобаланс» – важнейший шаг для нас. Мы ожидаем, что новая система позволит получить существенную экономию средств при производстве тепла и обеспечить оптимальный теплоотпуск потребителям. ИАС разработана российской ИТ-компанией на импортонезависимом технологическом стеке, а ее компоненты включены в Реестр российского программного обеспечения».

ИАС работает на основе нескольких математических алгоритмов и использует систему цифровых двойников, которые могут самостоятельно обучаться. Среди них – математические модели энергоисточников и тепловых сетей. Все это позволяет системе строить точные прогнозы потребления по отоплению, горячему водоснабжению, а также суммарному теплопотреблению.

Программа автоматически рассчитывает тепловые потери, позволяет выбрать оптимальный по используемому топливу и составу оборудования режим работы, выдает оперативному персоналу рекомендации по ведению режима, сигнализирует об отклонениях. Как результат – снижение затрат на обеспечение теплоснабжения, в том числе за счет уменьшения теплопотерь и автоматизации планирования теплогенерации.

Эффективность нового комплекса уже подтверждена в рамках пилотного проекта. С 2022 года предприятие тестировало и оценивало функционал ИАС «Энергобаланс» на системе теплоснабжения Кронштадтского района Санкт-Петербурга. Опыт был признан успешным. В настоящее время ТЭК ведет работы по его масштабированию. Завершить внедрение ИАС планируется в 2024 году.

АВТОР: пресс- служба ГУП «ТЭК СПб»
ИСТОЧНИК: ГУП «ТЭК СПБ»
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ГУП «ТЭК СПб»

Подписывайтесь на нас:


23.08.2023 14:30

Вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта, заявил губернатор Александр Беглов.
Градоначальник подчеркнул, что такое решение позволит сохранить исторические дома в центре.
Александр Беглов заявил, что Смольный "максимально бережно подходит к строительству нового вокзала" и провёл консультации с экспертами.
"Найдено решение, которое было одобрено профессиональным сообществом. Это решение позволит отдельные исторические объекты интегрировать в состав терминала", — сказал он в своём вечернем радиообращении к петербуржцам на "Радио России".
В феврале 2022 года в РЖД пересмотрели проект строительства вокзала ВСМ, который хотят разместить на Лиговском проспекте вблизи площади Восстания. Новый терминал по-прежнему хотят построить за Московским вокзалом с западной стороны от путей (то есть как можно ближе к историческому Московскому вокзалу).
Но от разборки большей части комплекса дореволюционных зданий — складов Кокоревых на Лиговском пр., 50, — против которой возражал в ноябре городской Совет по сохранению культурного наследия, по-видимому, откажутся. Два пакгауза, расположенные ближе всего к путям, собираются превратить в некое подобие дебаркадеров, как на Варшавском вокзале, внутри устроив платформы и проложив рельсы.
Что же касается привокзальной площади, под которую также хотели снести часть корпусов, её намерены разместить на месте соседнего предприятия — шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты. Оттуда же собираются организовать и въезд на территорию нового вокзала для общественного транспорта. 
17 августа Президент РФ Владимир Путин фактически дал старт работам по реализации проекта магистрали.
Сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться сначала из Москвы в Петербург, а затем в Казань и Воронеж, а оттуда, соответственно, на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска. Инвестировать в проект готовы российские банки, которые увидели в нём перспективу. Минтранс занялся созданием рабочей группы.
Между тем, стройка ВСМ на бумаге продолжается уже более 30 лет, отмечают опрошенные эксперты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив газеты "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас: