Гидравлические испытания помогли ТЭКу предупредить почти 300 технологических нарушений в новом отопсезоне
Специалисты ГУП «ТЭК СПб» завершили гидравлические испытания в рамках подготовки к отопительному сезону 2023-2024. В этом году с 15 мая по 30 августа теплоэнергетики провели 262 гидравлических испытания во всех районах присутствия ГУП «ТЭК СПб».
Тестирование тепловых сетей на плотность и прочность в Санкт-Петербурге и Ленинградской области позволили выявить 298 дефектов. В ходе гидравлических испытаний давление в трубопроводах повышается на четверть от обычной нагрузки – это позволяет обнаружить ненадежные участки тепловых сетей и оперативно заменить их до наступления холодов.
Больше половины дефектов было обнаружено в Выборгском, Калининском, Приморском и Невском районах Санкт-Петербурга, на которые приходится высокая доля тепловых сетей ГУП «ТЭК СПб».
Всего к настоящему времени специалисты предприятия устранили 291 дефект на тепловых сетях, каждый из которых мог стать причиной ограничения теплоснабжения зимой. В общей сложности теплоэнергетики обновили 960 метров трубопроводов. Еще семь участков находятся в работе.
Гидравлические испытания – неотъемлемая часть подготовки к новому отопительному сезону и один из способов выявить потенциально опасные дефекты трубопроводов. Такие проверки дают специалистам возможность предупредить образование технологических нарушений в отопительный период, сопряженных с ограничением отопления и горячего водоснабжения, вовремя провести ремонт и обеспечить надежность теплоснабжения на всех участках теплосети.
Еще один способ предотвращения технологических нарушений – диагностика тепловых сетей с помощью роботизированных комплексов. В этом году в межотопительный период роботы обследовали рекордный для предприятия объем тепловых сетей – 22 километра. Комплексы позволили дополнительно выявить и предотвратить более 1730 коррозионных дефектов на тепловых сетях.
Проектирование и строительство трассы М-7 в ближайшие три года не планируется в Петербурге, заявил глава комитета по инвестициям Иван Складчиков на нулевых чтениях бюджета в Заксобрании Петербурга. Как передает слова чиновника "Фонтанка", в бюджете на это попросту не заложены средства.
Вопрос Складчикову о планах строительства трассы задал депутат Борис Вишневский. В ответ чиновник подтвердил, что соглашение о строительстве, подписанное ранее губернатором Александром Бегловым и главой ВТБ Андреем Костиным, не имеет юридической силы.
"Никаких расчетов транспортных потоков при появлении М-7 — в обоснование ее необходимости, — не существует. Единственный аргумент — "а она была в Генплане еще в 50-е годы"", — написал в своем Telegram-канале Вишневский и выразил надежду, что у защитников Удельного парка хватит времени на то, чтобы помешать строительству.
Соглашение между Бегловым и Костиным было подписано в середине июня в рамках Петербургского международного экономического форума, проект предусматривает создание дублера Большого Сампсониевского проспекта и проспекта Энгельса со строительством моста через Неву в створе Арсенальной улицы. Противники проекта опасаются, что он негативно скажется на состоянии Удельного парка.