В Шушарах открылась начальная школа-трансформер
В квартале «Аэросити» открылась начальная школа-трансформер на 350 учащихся с собственным технопарком.
Вместе с другими учреждениями она войдет в образовательный кластер нового городского района, который возводит ГК «Лидер Групп».
Это уже второй социальный объект, который «Лидер Групп» возвела на территории своего нового квартала в Шушарах. Как и открытый год назад детский сад на 320 детей, школа передается городу на безвозмездной основе.
1 сентября порог образовательного учреждения переступили учащиеся шести начальных классов. В крыле дошкольного образования тоже новоселье: здесь начала работу группа детского сада «Изумрудный город».
В школе предусмотрено все, чтобы ее воспитанники получали не только знания школьной программы, но и всесторонне развивались. Два бассейна, собственный центр дополнительного образования и детский технопарк «Кванториум» превращают дошкольное и начальное образование в увлекательный развивающий процесс.
— Сейчас можно говорить о том, что на территории квартала «Аэросити» формируется настоящий образовательный кластер, — говорит директор по развитию ГК «Лидер Групп» Надежда Ильина, — у каждого жилого района должна быть душа. Очень хочется, чтобы душой нашего квартала стали современные детские сады и школы, в которых юные жители наших домов будут набираться знаний в прекрасно оснащённых помещениях.
Вместе с современным учреждением, «Лидер Групп» передало в дар городу 16 интерактивных досок, игровые и спортивные комплексы, а также оборудование пищеблока.
Следующим кирпичиком в новом образовательном кластере «Аэросити» станет большая средняя школа на 1650 учащихся — объект запланирован к вводу в конце 2023 года. Таким образом, «Лидер Групп» продолжает работать на опережение потребностей новоселов, создавая комфортную среду, в которой социальные объекты стояться с опережением темпов возведения жилых проектов.
Проектирование и строительство трассы М-7 в ближайшие три года не планируется в Петербурге, заявил глава комитета по инвестициям Иван Складчиков на нулевых чтениях бюджета в Заксобрании Петербурга. Как передает слова чиновника "Фонтанка", в бюджете на это попросту не заложены средства.
Вопрос Складчикову о планах строительства трассы задал депутат Борис Вишневский. В ответ чиновник подтвердил, что соглашение о строительстве, подписанное ранее губернатором Александром Бегловым и главой ВТБ Андреем Костиным, не имеет юридической силы.
"Никаких расчетов транспортных потоков при появлении М-7 — в обоснование ее необходимости, — не существует. Единственный аргумент — "а она была в Генплане еще в 50-е годы"", — написал в своем Telegram-канале Вишневский и выразил надежду, что у защитников Удельного парка хватит времени на то, чтобы помешать строительству.
Соглашение между Бегловым и Костиным было подписано в середине июня в рамках Петербургского международного экономического форума, проект предусматривает создание дублера Большого Сампсониевского проспекта и проспекта Энгельса со строительством моста через Неву в створе Арсенальной улицы. Противники проекта опасаются, что он негативно скажется на состоянии Удельного парка.