СК «Орион Плюс» реконструирует дороги в Кронштадте
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» намерена подписать два контракта за 1,624 млрд рублей с ООО СК «Орион Плюс» на реконструкцию Цитадельской дороги и Цитадельского шоссе в Кронштадте.
Стоимость реконструкции дороги составляет более 1 млрд рублей, а шоссе — более 525 млн рублей.
Подрядчику предстоит переустроить инженерные коммуникации, провести временные тепловые сети и организовать временное движение автотранспорта. Закончить реконструкцию, восстановить благоустройство и провести пуско-наладочные работы инженерных коммуникаций необходимо до 15 августа 2024 года, а завершить работы на дороге — до 9 ноября 2024 года.
Как ранее сообщал портал «Канонер», обе улицы в настоящее время являются двухполосными. Проект, разработанный ООО «Севзапинжтехнология» (на субподряде у ООО «Гео-проект»), предполагает их превращение в четырехполосные. При этом на Цитадельском шоссе посередине будет организована разделительная полоса. Автобусную остановку-петлю возле дома 41 ликвидируют.
Кроме того, ведется строительство нового участка Цитательского шоссе от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга. Там также будут четыре полосы и разделитель.
О необходимости обеспечить Кронштадт качественными дорогами осенью прошлого года заявлял губернатор Петербурга Александр Беглов: «Приступаем к реконструкции Цитадельского шоссе. Расширим его до четырёх полос. Оборудуем тротуары и велодорожки».
ООО СК «Орион плюс» образовано 15 апреля 1998 года в Санкт-Петербурге. Уставной капитал держат ООО ГК «СМК-Инвест» Евгения Смирнова и Евгений Смирнов, а также генеральный директор Алексей Вихарев. В прошлом году выручка фирмы составила более девяти миллиардов рублей, а чистая прибыль почти 162 миллиона рублей. В копилке госзаказа числятся 124 контракта за 73,4 миллиарда рублей.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» выбрал компанию АО «ВАД» в качестве подрядчика для реконструкции автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» на участке с 64 по 106 км.
Стоимость контракта составляет 4,521 млрд рублей, работы включают разборку текущих конструкций дороги, включая железобетонные плиты. Затем будет уложен новый верхний слой дорожного полотна на новое основание, произведено обновление расширений и поворотов, укрепление обочин и строительство новых остановок.
В рамках проекта также планируется прокладка новых систем водоотвода, наружного освещения и шумоизоляции. Мост через реку Винокурка также будет отремонтирован. Работы должны быть завершены к 13 июня 2025 года.
Единственной заявкой в конкурсе по 44-ФЗ была заявка компании АО «ВАД», поэтому они стали исполнителем контракта.
АО «ВАД» было создано в 1994 году и на данный момент базируется в Вологде. Владелец компании, Валерий Абрамов, является основным бенефициаром. В 2021 году компания, попавшая под санкции, заработала 81,7 млрд рублей выручки и 4,6 млрд рублей чистой прибыли. В 2022 году эти цифры увеличились до 129,2 млрд рублей выручки и 7,1 млрд рублей чистой прибыли.
Компания имеет статус системообразующего предприятия и на данный момент имеет 649 контрактов на сумму 1 трлн рублей. Недавно компания получила контракт на строительство дороги в игорной зоне в Калининграде на 9,6 млрд рублей.