СК «Орион Плюс» реконструирует дороги в Кронштадте
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» намерена подписать два контракта за 1,624 млрд рублей с ООО СК «Орион Плюс» на реконструкцию Цитадельской дороги и Цитадельского шоссе в Кронштадте.
Стоимость реконструкции дороги составляет более 1 млрд рублей, а шоссе — более 525 млн рублей.
Подрядчику предстоит переустроить инженерные коммуникации, провести временные тепловые сети и организовать временное движение автотранспорта. Закончить реконструкцию, восстановить благоустройство и провести пуско-наладочные работы инженерных коммуникаций необходимо до 15 августа 2024 года, а завершить работы на дороге — до 9 ноября 2024 года.
Как ранее сообщал портал «Канонер», обе улицы в настоящее время являются двухполосными. Проект, разработанный ООО «Севзапинжтехнология» (на субподряде у ООО «Гео-проект»), предполагает их превращение в четырехполосные. При этом на Цитадельском шоссе посередине будет организована разделительная полоса. Автобусную остановку-петлю возле дома 41 ликвидируют.
Кроме того, ведется строительство нового участка Цитательского шоссе от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга. Там также будут четыре полосы и разделитель.
О необходимости обеспечить Кронштадт качественными дорогами осенью прошлого года заявлял губернатор Петербурга Александр Беглов: «Приступаем к реконструкции Цитадельского шоссе. Расширим его до четырёх полос. Оборудуем тротуары и велодорожки».
ООО СК «Орион плюс» образовано 15 апреля 1998 года в Санкт-Петербурге. Уставной капитал держат ООО ГК «СМК-Инвест» Евгения Смирнова и Евгений Смирнов, а также генеральный директор Алексей Вихарев. В прошлом году выручка фирмы составила более девяти миллиардов рублей, а чистая прибыль почти 162 миллиона рублей. В копилке госзаказа числятся 124 контракта за 73,4 миллиарда рублей.
На месте бывшего вытрезвителя на набережной Невы в Невском районе планируют построить апарт-отель. Комитет по градостроительству и архитектуре выдал собственнику градплан участка.
Участок размером 0,17 га находится на первой линии Невы на Перевозной набережной, 43.По соседству - Смоленский сад, до ближайшей станции метро «Елизаровская» - чуть более 1 км или около 15 минут ходьбы.
Здесь располагалось двухэтажное здание бывшего вытрезвителя Невского района, заброшенное в последние годы. Еще раньше это был жилой дом, построенный в 1917 году. Летом 2019 года заброшенную постройку с участком АО «Дом.РФ» продало на торгах. Лот по стартовой цене – 19,1 млн рублей – купило ООО «Типография «ЦБНТИ», зарегистрированное в Москве.
Через год актив перешел к ООО «Веймар», которое связывали компанией Steit Development. Под новый 2022 год новый собственник снес здание. Кто сегодня владеет активом, выяснить оперативно не удалось. На запрос NSP в компании Steit Development ответили, что не имеют отношения ни к участку, ни к фирме «Веймар».
Место в перспективе весьма привлекательное, все-таки первая линия Невы, да и Смоленский сад с другой стороны, и до метро можно пешком дойти. Но участок небольшой, поэтому и проект по объему будет таким же. В ближайших кварталах нет заявленных или реализованных гостиничных проектов.