СК «Орион Плюс» реконструирует дороги в Кронштадте
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» намерена подписать два контракта за 1,624 млрд рублей с ООО СК «Орион Плюс» на реконструкцию Цитадельской дороги и Цитадельского шоссе в Кронштадте.
Стоимость реконструкции дороги составляет более 1 млрд рублей, а шоссе — более 525 млн рублей.
Подрядчику предстоит переустроить инженерные коммуникации, провести временные тепловые сети и организовать временное движение автотранспорта. Закончить реконструкцию, восстановить благоустройство и провести пуско-наладочные работы инженерных коммуникаций необходимо до 15 августа 2024 года, а завершить работы на дороге — до 9 ноября 2024 года.
Как ранее сообщал портал «Канонер», обе улицы в настоящее время являются двухполосными. Проект, разработанный ООО «Севзапинжтехнология» (на субподряде у ООО «Гео-проект»), предполагает их превращение в четырехполосные. При этом на Цитадельском шоссе посередине будет организована разделительная полоса. Автобусную остановку-петлю возле дома 41 ликвидируют.
Кроме того, ведется строительство нового участка Цитательского шоссе от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга. Там также будут четыре полосы и разделитель.
О необходимости обеспечить Кронштадт качественными дорогами осенью прошлого года заявлял губернатор Петербурга Александр Беглов: «Приступаем к реконструкции Цитадельского шоссе. Расширим его до четырёх полос. Оборудуем тротуары и велодорожки».
ООО СК «Орион плюс» образовано 15 апреля 1998 года в Санкт-Петербурге. Уставной капитал держат ООО ГК «СМК-Инвест» Евгения Смирнова и Евгений Смирнов, а также генеральный директор Алексей Вихарев. В прошлом году выручка фирмы составила более девяти миллиардов рублей, а чистая прибыль почти 162 миллиона рублей. В копилке госзаказа числятся 124 контракта за 73,4 миллиарда рублей.
Контролирующий орган ФАС России приостановил процесс определения поставщика в конкурсе по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода из-за двух жалоб, заявленных ООО «Регион групп» и АО ДСК «Автобан».
Орган планировал заключить контракт на сумму 9,274 млрд рублей с АО ПО «Возрождение».
Реконструкция путепровода предполагает замену двух старых путепроводов, построенных еще в 1910 году, на многополосный виадук. Работы должны быть завершены до 5 ноября 2027 года. Начальная ставка составляет 7,153 млрд рублей (без учета НДС) и включает в себя расходы на контроль электробезопасности, испытания и разработку документации.
В конкурсе по 44-ФЗ было два участника, но один из них был исключен из-за отказа в принятии банковской гарантии. Организация АО ПО «Возрождение» снизила свою начальную ставку на небольшую сумму — немного более 1 млн рублей.
АО ПО «Возрождение» было зарегистрировано в 1997 году. Управляет компанией генеральный директор Михаил Клобертанс. В 2022 году выручка организации составила 25,4 млрд рублей с чистой прибылью в 2,2 млрд рублей. Организация имеет портфель госзаказа на сумму 106,1 млрд рублей, включающий минимум 98 контрактов.
Рассмотрение обеих жалоб состоится 31 августа. Поиск подрядчика для реконструкции Цимбалинского путепровода начался на второй неделе июля.