Бывший офис Газпрома на Охте сменит жилой комплекс
Нежилое здание бывшего детсада на Синявинской улице снесут, а на его месте построят семиэтажный ЖК. КГИОП согласовал демонтаж, а также эскизный план застройки участка многоквартирным жильем. Застройщик – ООО «СЗ «Йонд.Охта».
Участок площадью 0,49 га находится на Охте, между Большеохтинским и Среднеохтинским проспектами, внутри квартала, ближе к Синявинской улице. Официальный адрес: Синявинская улица, д. 3, корп. 2, лит. А. Здесь в 1952 году построен типовой детский сад, который в 1990-х закрылся, а здание затем перестроили под офисы. В 2021-м одна из структур Газпрома выставила здание на продажу за 200 млн рублей. Актив выкупило ООО «СК «Русгазстрой» за 160 млн рублей. В прошлом году стали известны планы нового владельца о застройке участка жильем. Жители близлежащих домов стали обращаться к депутатам, чтобы те вернули участку прежний статус (под «социалку»). Но парламентарии не смогли помочь.
КГИОП согласовал эскизный проект застройки участка на Синявинской улице. По нему предполагается снос существующего здания и строительство на его месте семиэтажного ЖК в форме буквы «П» с подземным паркингом. Максимальная высота здания – 26 метров.
Застройщиком значится ООО «СЗ «Йонд.Охта», о котором известно пока немного. По данным ЕГРЮЛ, учредителем этой фирмы выступают Малыгин Аркадий Борисович (51%) и Мельников Янис Владимирович (49%). В свою очередь, эти же граждане числятся участниками или учредителями ряда фирм, в том числе ООО «СК «Русгазстрой», ООО «М-Групп» и др.
В комитете по транспорту ожидают, что платные парковки принесут в бюджет города по итогам этого года больше 4 млрд рублей. Из них 2,5 млрд составит плата за парковку и 1,5 миллиарда – штрафы.
В следующем году, по прогнозу комитета по транспорту, 3,4 млрд в бюджет придет от платы за парковку и 2 млрд от штрафов. Это без учета парковочных разрешений, сумма в этом году за них составила 130 млн.
«В совокупности на 5,5 млрд рублей мы выйдем», – рассказал на «нулевых чтениях» бюджета Петербурга на 2024 год заместитель председателя комитета по транспорту Олег Матвеев.
Значительные поступления в бюджет обусловлены новыми правилами оплаты парковок. На днях подписано постановление городского правительства, которое с 1 сентября устанавливает поминутную оплату, определяет порядок возврата денежных средств, а также устанавливает новый способ оплаты путем внесения средств, в том числе наличных, через банкоматы или кассы кредитных организаций.
Поминутная оплата возможна с первой минуты второго часа с учетом некоторых особенностей. При оплате посредством паркоматов, банкоматов или касс кредитных организаций поминутная оплата будет возможна только одновременно с оплатой первого часа размещения транспортного средства. Продление парковочной сессии в данных случаях не предусмотрено.
Годовые затраты по эксплуатации парковки Матвеев оценил примерно в сумму около двух миллиардов рублей. Это включает затраты непосредственно на парковки – 770 млн, 101 млн рублей на развитие государственной информационной системы и примерно две трети от 1 млрд рублей эксплуатационных расходов Центра управления парковками, который занимается ещё и управлением перехватывающими парковками, и затраты на работу со штрафами самого комитета по транспорту.
«И нужно отделять эксплуатационные от капитальных затрат. 2 млрд – это в моменте, а дальше – эксплуатация будет ниже», – заключил Матвеев.
1 октября зона платной парковки, по планам комитета, расширится на Крестовский остров, 1 ноября – появится на Васильевском острове, до Наличной, а дальше массовое развитие зон платных парковок поставят на паузу.