Начал работу бизнес-инкубатор технопарка «Ингрия»
Сегодня состоялась презентация проекта «Создание бизнес-инкубатора Technopolis Ventures – Ингрия», на которой было заявлено о старте проекта, представлена программа оработы и команда бизнес-инкубатора. Участники проекта – правительство Петербурга, ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» (со 100-процентным городским участием), финская компания Technopolis Ventures и Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А.Бонч-Бруевича. Проект реализуется совместно ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» и компанией Technopolis Ventures.
Финская компания представляет собой крупнейший в Финляндии бизнес-инкубатор и одну ил лидеров Балтийского региона по развитию бизнеса, в программе которой принимают участие свыше 250 высокотехнологичных и интеллектуальных компаний. Разработанный компанией механизм представляет собой частно-государственное партнерство. Благодаря финским технологиям бизнес-инкубатор будет оказывать широкий спектр услуг по привлечению экспертов, доступу к информационным базам, необходимым для подтверждения успешности проекта, формированию команды, представлению проектов инвесторам, в том числе западным. Кроме консалтинговых услуг, в бизнес-инкубаторе будут предоставляться услуги патентования, предоставления помещения коллективного пользования, офисные помещения будут предоставляться в аренду с предоставлением за отдельную плату сервисных услуг – секретарских, юридических, полиграфических, бухгалтерских и прочих.
Проекты компаний инкубатора могут не ограничиваться только IT- областью и могут представлять все инновационные сферы – энергетику, энергосбережение, материаловедение, биотехнологии и пр.
Финансирование проекта на первом этапе осуществляет городской бюджет. Бюджетные затраты на создание бизнес-инкубатора в 2009 г. составят 48 млн. рублей. Пока инкубатор располагается во временном здании по адресу пр. Большевиков, 22, на территории застройки Технопарка. Здание имеет зону рабочих мест, переговорные комнаты, где можно проводить телеконференции, презентации, переговоры, семинары и другие мероприятия. Инкубатор также готов предоставить уже сейчас недорогие офисные помещения для компаний.
В течение 2009 г. будет выполнено проектирование постоянного здания площадью 5 тысяч кв. м., которое будет построено за счет горбюджета. Компании, прошедшие бизнес-инкубирование, в дальнейшем могут рассчитывать на предоставление им помещений на территории Технопарка. В 2009 г. также планируется провести ряд встреч западных инвесторов и специалистов, сотрудничающих с Technopolis Ventures, с российскими начинающими компаниями и предпринимателями, ряд мероприятий по привлечению и продвижению услуг бизнес-инкубатора в ведущих отраслевых НИИ и конструкторских бюро города.
Как сообщила журналистам руководитель проекта Елена Чадаева, компании-резиденты инкубатора будут ориентироваться, прежде всего, на международные рынки, поскольку спрос в России на инновационную продукцию не очень высок.
Общий бюджет проекта создания технопарка в 2009 г. составит 100 млн. рублей. При этом в следующем году строить новое здание бизнес-инкубатора еще не будут – только проектировать. Общий объем инвестиций в проект предполагается на уровне 23 млрд. рублей - 30% средств планируется привлечь из федерального и городского бюджетов, 70% - у инвесторов, среди которых уже есть девелоперские компании «Технополис» и «Меридиан Групп». Общая площадь технопарка составит 342 тысяч кв. м, в том числе 100 тысяч кв. м отведено на паркинги и 142 тысяч кв. м - на офисные помещения.
Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Проект устанавливает правовое положение создаваемой госкомпании, ее основные права, порядок функционирования и управления автомобильными дорогами и относящимся к ним земельными участками полос отвода и земельными участками придорожных полос, находящихся в федеральной собственности, или собственность на которые не разграничена, передает ИА Интерфакс.
Учредителем госкомпании выступает РФ. К ее основным функциям относятся:
- осуществление полномочий заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса за счет бюджетных ассигнований и внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций;
- осуществление полномочий концедента при передаче автомобильных дорог государственной компании в концессию;
- осуществление в установленном порядке правомочий доверительного управляющего в отношении автомобильных дорог и земельных участков, переданных й компании в доверительное управление для размещения указанных автомобильных дорог и осуществления связанной с ними дорожной деятельности;
- обеспечение в установленном порядке взимания с пользователей платы за проезд по автомобильным дорогам, а также платы за провоз тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по таким автомобильным дорогам и другие функции.
Дополнительно к указанным функциям государственная компания будет осуществлять следующие функции:
- привлечение внебюджетного финансирования;
- учреждение коммерческих организаций или участие в уставном капитале созданных коммерческих организаций, в случаях, если эти коммерческие организации осуществляют деятельность, прямо не относящуюся к сфере деятельности компании.
Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление и по которым не принято решение об эксплуатации на основе концессионных механизмов, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой государственной компании.
Госкомпания создается в форме специального вида некоммерческой организации. Ее финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, а также внебюджетных источников (плата с пользователей платных автомобильных дорог, плата за земельные участки, плата за примыкание к автомобильной дороге и другие). Госкомпания имеет уставный капитал, размер которого определяется правительством РФ.