Здесь всегда жила элита – на месте будущего квартала делюкс-класса в Москве нашли клад


31.08.2023 11:25

В ходе проведенных археологических работ на месте будущего делюкс-квартала Quartier d'Or в Замоскворечье ученые обнаружили клад – монеты XV-XVI веков эпохи Ивана Грозного и его предков. Всего зафиксировано более 700 находок.  Археологические исследования показали, что высшие слои общества выбирали для жизни район современной Большой Татарской улицы в Замоскворечье как минимум с XVII века.


На месте клубного квартала делюкс-класса Quartier d’Or на Большой Татарской, 21 (Замоскворечье, ЦАО) археологи обнаружили находки, свидетельствующие о долгой истории популярности этой локации для жизни у столичной элиты. С XIV века на современной Большой Татарской находилась Татарская слобода (отсюда и название улицы), где селились выходцы из Золотой Орды, купцы и ремесленники. С XV века здесь фиксируются остатки жилых построек, то есть локация становится обжитой.

На это указывает главная находка – археологов клад, обнаруженный на месте будущего комплекса Quartier d’Or (фр. «Золотой квартал»). Находка состоит из московских монет эпохи Ивана III Великого, Василия III, Ивана IV Грозного (XV-XVI). Речь идет о «пуле» – разменной медной монете, которую чеканили в Великом княжестве Московском и других землях. Образцом для этих монет стал ордынский «пул» – мелкая медная монета из Золотой Орды. Обнаруженные монеты имеют историческую ценность.

Источник: пресс-служба компании «Метриум»

Помимо клада, археологи обнаружили набор посуды второй половины XVIII века производителя, известного и по сей день – Villeroy & Boch. В найденный набор посуды входят разные типы керамики, фаянса, фарфора. Эта находка относится к другому периоду истории Татарской слободы, которая пережила второе рождение после Смутного времени в XVII веке, когда здесь поселилось новое поколение московской элиты. С конца XVII по начало XVIII века в Татарской слободе расширяется строительство усадеб. В культурном слое выявляются многочисленные остатки жилых и хозяйственных построек с роскошными изразцовыми печами, украшенными рельефными сюжетными изображениями.

«Потрясающая находка клада и предметов роскоши прошлых эпох – отличный символичный старт реализации нашего проекта делюкс-класса Quartier d’Or, – заявила Екатерина Борисова, директор по девелопменту компании Rariteco. – Как и 300-400 лет назад Замоскворечье – это максимально близкий к Кремлю район, который выбирает для жизни политическая, дипломатическая, деловая и творческая элита. В то же время эта локация отличается приватностью, невысокой исторической застройкой, которая до сих пор передает нам дух той старой дворянско-купеческой Москвы. Поселиться здесь – это значит установить своеобразную связь с поколениями элиты прошлых эпох, вписать фамильное имя в один ряд с высшими слоями общества всей истории столицы».

Спасательные археологические работы – обязательный этап, предшествующий началу строительства здания в историческом центре города. Археологи проводят исследования, фиксируют и описывают находки, а затем составляют научный отчет. Найденные исторические ценности становятся собственностью государства.

Источник: пресс-служба компании «Метриум»

АВТОР: Пресс-служба компании «Метриум»
ИСТОЧНИК: пресс-служба компании «Метриум»
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба компании «Метриум»

Подписывайтесь на нас:


23.08.2023 14:30

Вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта, заявил губернатор Александр Беглов.
Градоначальник подчеркнул, что такое решение позволит сохранить исторические дома в центре.
Александр Беглов заявил, что Смольный "максимально бережно подходит к строительству нового вокзала" и провёл консультации с экспертами.
"Найдено решение, которое было одобрено профессиональным сообществом. Это решение позволит отдельные исторические объекты интегрировать в состав терминала", — сказал он в своём вечернем радиообращении к петербуржцам на "Радио России".
В феврале 2022 года в РЖД пересмотрели проект строительства вокзала ВСМ, который хотят разместить на Лиговском проспекте вблизи площади Восстания. Новый терминал по-прежнему хотят построить за Московским вокзалом с западной стороны от путей (то есть как можно ближе к историческому Московскому вокзалу).
Но от разборки большей части комплекса дореволюционных зданий — складов Кокоревых на Лиговском пр., 50, — против которой возражал в ноябре городской Совет по сохранению культурного наследия, по-видимому, откажутся. Два пакгауза, расположенные ближе всего к путям, собираются превратить в некое подобие дебаркадеров, как на Варшавском вокзале, внутри устроив платформы и проложив рельсы.
Что же касается привокзальной площади, под которую также хотели снести часть корпусов, её намерены разместить на месте соседнего предприятия — шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты. Оттуда же собираются организовать и въезд на территорию нового вокзала для общественного транспорта. 
17 августа Президент РФ Владимир Путин фактически дал старт работам по реализации проекта магистрали.
Сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться сначала из Москвы в Петербург, а затем в Казань и Воронеж, а оттуда, соответственно, на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска. Инвестировать в проект готовы российские банки, которые увидели в нём перспективу. Минтранс занялся созданием рабочей группы.
Между тем, стройка ВСМ на бумаге продолжается уже более 30 лет, отмечают опрошенные эксперты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив газеты "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас: