В Ленобласти расследуется хищение бюджетных денег при благоустройстве набережной Свири в Лодейном Поле


30.08.2023 17:05

В Лодейнопольском районе Ленинградской области по материалам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело о мошенничестве.


Как сообщает надзорное ведомство Ленобласти, с июня 2022 года на территории района реализуется проект «Жилье и городская среда», в рамках которого были выполнены работы по благоустройству набережной вдоль реки Свирь в Лодейном Поле.

Однако в ходе проверки выяснилось, что подрядчик выполнил работы некачественно и не в полном объеме, а деньги были присвоены.

По факту было возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество» в отношении подрядчика и районной администрации. Ход расследования дела находится на контроле городского прокурора.

Проект набережной в 2021 году стал победителем всероссийского конкурса. 770-метровая экотропа, озеленение, благоустройство с амфитеатром, качелями, пешеходными и детскими зонами, сувенирная лавки и кафе и прочее красивое.

Как ранее сообщал телеканал «СвирьИнфо», проект благоустройства набережной разрабатывался с учетом исторической значимости этой территории, с которой связаны события, ставшие важными вехами не только в истории Лодейного Поля, но и всей отечественной истории, в том числе российского военного флота.

После реализации проекта набережная должна стать привлекательным местом притяжения горожан разного возраста и гостей нашего края, при этом сохранив свое основное назначение – она была и должна остаться визитной карточкой Лодейного Поля.

В марте 2022-го администрация Лодейнопольского района объявила конкурс с максимальной стоимостью 77 млн. Из них 50 выделил федеральный бюджет в рамках проекта "Формирование комфортной городской среды", еще 20 миллионов бюджет Ленобласти, остальное добавлял район.

По данным сайта госзакупок, в итоге набережная обошлась в 86,85 миллионов рублей. Контракт заключен с петербургской компанией "Альлкор-2" в июне, исполнен 26 декабря 2022-го. Оплачен полностью.

Претензии у прокуратуры к качеству работ возникли еще в июне, после того, как городской прокурор Алексей Демин выехал на место и провел личный осмотр объекта.

АВТОР: по материалам портала 47ньюс, газеты "Лодейное поле", телеканала "СвирьИнфо", Петербургского дневника
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Прокуратура Ленобласти

Подписывайтесь на нас:


23.08.2023 14:30

Вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта, заявил губернатор Александр Беглов.
Градоначальник подчеркнул, что такое решение позволит сохранить исторические дома в центре.
Александр Беглов заявил, что Смольный "максимально бережно подходит к строительству нового вокзала" и провёл консультации с экспертами.
"Найдено решение, которое было одобрено профессиональным сообществом. Это решение позволит отдельные исторические объекты интегрировать в состав терминала", — сказал он в своём вечернем радиообращении к петербуржцам на "Радио России".
В феврале 2022 года в РЖД пересмотрели проект строительства вокзала ВСМ, который хотят разместить на Лиговском проспекте вблизи площади Восстания. Новый терминал по-прежнему хотят построить за Московским вокзалом с западной стороны от путей (то есть как можно ближе к историческому Московскому вокзалу).
Но от разборки большей части комплекса дореволюционных зданий — складов Кокоревых на Лиговском пр., 50, — против которой возражал в ноябре городской Совет по сохранению культурного наследия, по-видимому, откажутся. Два пакгауза, расположенные ближе всего к путям, собираются превратить в некое подобие дебаркадеров, как на Варшавском вокзале, внутри устроив платформы и проложив рельсы.
Что же касается привокзальной площади, под которую также хотели снести часть корпусов, её намерены разместить на месте соседнего предприятия — шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты. Оттуда же собираются организовать и въезд на территорию нового вокзала для общественного транспорта. 
17 августа Президент РФ Владимир Путин фактически дал старт работам по реализации проекта магистрали.
Сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться сначала из Москвы в Петербург, а затем в Казань и Воронеж, а оттуда, соответственно, на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска. Инвестировать в проект готовы российские банки, которые увидели в нём перспективу. Минтранс занялся созданием рабочей группы.
Между тем, стройка ВСМ на бумаге продолжается уже более 30 лет, отмечают опрошенные эксперты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив газеты "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас: