За махинации в Эрмитаже экс-чиновник Борис Мазо отправится в тюрьму


30.08.2023 15:22

Бывшего главу департамента управления имуществом и инвестиционной политики министерства культуры России Бориса Мазо отправили на 8,5 лет в тюрьму по делу о махинациях в Эрмитаже. Такое решение принял Куйбышевский районный суд Петербурга. Об этом сообщили в объединённой пресс-службе городских судов.


В суде Борис Мазо вину не признал. Его оштрафовали на 500 тыс. рублей, после чего он сразу их возместил. Однако по совокупности приговоров он должен ещё 100 тыс. рублей.

Мазо обвиняется в хищении нескольких сотен миллионов рублей, выделенных на строительство и реставрацию объектов Эрмитажа в 2015−2016 годах.

По данным следствия, Мазо действовал в коалиции с Григорием Пирумовым (бывший замминистра культуры РФ) и Никитой Колесниковым (руководитель ГК «Роспан»). В 2015 году Мазо и Колесников под руководством Пирумова задумали похитить деньги, выделенные на строительство фондохранилища Эрмитажа, организовали контракт, но исполнять его не планировали. За год они «намыли» 916 млн рублей, похитить успели 800 из них, и Мазо бросился в бега. 21 мая 2018 года его объявили в федеральный розыск, 1 июня того же года — в международный. Экс-чиновник был заочно арестован. 7 декабря 2018 года началась экстрадиция Мазо из Австрии, и только в марте 2021-го Вена выдала преступника России.

26 июля 2022 года дело было зарегистрировано Куйбышевским районным судом. В этот момент Красногвардейский суд Московской области уже приговорил экс-заместителя министра культуры Григория Пирумова к 8,5 годам колонии строгого режима за хищение бюджетных средств. До этого восемь лет колонии строгого режима и штраф 1,5 млн рублей получил Никита Колесников, экс-руководитель группы компаний «Роспан».

АВТОР: 78.ru
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Объединённая пресс-служба судов Санкт-Петербурга



23.08.2023 14:30

Вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта, заявил губернатор Александр Беглов.
Градоначальник подчеркнул, что такое решение позволит сохранить исторические дома в центре.
Александр Беглов заявил, что Смольный "максимально бережно подходит к строительству нового вокзала" и провёл консультации с экспертами.
"Найдено решение, которое было одобрено профессиональным сообществом. Это решение позволит отдельные исторические объекты интегрировать в состав терминала", — сказал он в своём вечернем радиообращении к петербуржцам на "Радио России".
В феврале 2022 года в РЖД пересмотрели проект строительства вокзала ВСМ, который хотят разместить на Лиговском проспекте вблизи площади Восстания. Новый терминал по-прежнему хотят построить за Московским вокзалом с западной стороны от путей (то есть как можно ближе к историческому Московскому вокзалу).
Но от разборки большей части комплекса дореволюционных зданий — складов Кокоревых на Лиговском пр., 50, — против которой возражал в ноябре городской Совет по сохранению культурного наследия, по-видимому, откажутся. Два пакгауза, расположенные ближе всего к путям, собираются превратить в некое подобие дебаркадеров, как на Варшавском вокзале, внутри устроив платформы и проложив рельсы.
Что же касается привокзальной площади, под которую также хотели снести часть корпусов, её намерены разместить на месте соседнего предприятия — шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты. Оттуда же собираются организовать и въезд на территорию нового вокзала для общественного транспорта. 
17 августа Президент РФ Владимир Путин фактически дал старт работам по реализации проекта магистрали.
Сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться сначала из Москвы в Петербург, а затем в Казань и Воронеж, а оттуда, соответственно, на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска. Инвестировать в проект готовы российские банки, которые увидели в нём перспективу. Минтранс занялся созданием рабочей группы.
Между тем, стройка ВСМ на бумаге продолжается уже более 30 лет, отмечают опрошенные эксперты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив газеты "Деловой Петербург"