В сентябре петербургские дорожники приступят к ремонту 21 объекта

30.08.2023 11:06

Петербургские дорожники продолжают ремонтную кампанию на дорогах общего пользования. В плане этого года значится замена верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства на десятках объектов общей протяженностью почти 250 километров.

В бюджете города на эти цели заложено 12,2 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд рублей - федеральное софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

В сентябре специалисты планируют приступить к ремонту 21 магистрали, а именно:

  1. пр. Ветеранов от ул. Подводника Кузьмина до пр. Маршала Жукова, протяженностью 3,97 км.

  2. ул. Кржижановского, протяженностью 2,55 км.

  3. Наличная ул. от Малого пр. В.О. до ул. Нахимова, протяженностью 0,5 км.

  4. наб. реки Смоленки от наб. Макарова до Камской ул., протяженностью 0,81 км.

  5. ул. Блохина, протяженностью 1,10 км.

  6. Чугунная ул. от Литовской ул. до Полюстровского пр., протяженностью 2,31 км.

  7.  пр. Непокоренных от путепровода за Меншиковский проспект, протяженностью 0,30 км.

  8. Пискаревский пр. от Волго-Донского пр. в сторону пр. Руставели (местные проезды), протяженностью 0,50 км.

  9. наб. Реки Черной речки (нечетная сторона) от Выборгской наб. до Торжковской ул., протяженностью 1,19 км.

  10. пр. Сизова от Богатырского пр. до пр. Испытателей, протяженностью 0,77 км.

  11. Васильковая ул., протяженностью 0,21 км.

  12. ул. Щербакова от ул. Репищева до Новосельковской ул., протяженностью 0,50 км.

  13. Дворцовый пр., протяженностью 2,36 км.

  14. Приморское шоссе от ул. Володарского до Вокзальной ул., протяженностью 7,50 км.

  15. ул. Мичурина, протяженностью 1,41 км.

  16. пр. Обуховской обороны (Смоляная-Б.Смоленский), (Шелгунова-Грибакиных), протяженностью 2,89 км.

  17. Горское шоссе от Левашовского шоссе до ул. Добрая Горка, протяженностью 4,15 км.

  18. Левашовское шоссе от разворотного кольца у завода "Хундай" до Горского шоссе, протяженностью 1,4 км.

  19. Парковая ул., протяженностью 2,85 км.

  20. Красносельское шоссе, протяженностью 1,48 км.

  21. Витебский пр. от Типанова ул. до окружной ж.д., протяженностью 4,91 км.

Во время ремонта особое внимание будет уделено организации безопасности дорожного движения на участках. Работы на каждом из объектов начнутся после получения разрешительной документации от Государственной административно-технической инспекции Санкт‑Петербурга.

АВТОР: Пресс-служба КРТИ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры
МЕТКИ: РЕМОНТНАЯ КАМПАНИЯ, РЕМОНТ АВТОДОРОГ РЕМОНТ ДОРОГ ДОРОЖНЫЙ РЕМОНТ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ

Вокзал для ВСМ разместят на Лиговском проспекте в районе сада Сан-Галли
23.08.2023 14:30

Вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта, заявил губернатор Александр Беглов.
Градоначальник подчеркнул, что такое решение позволит сохранить исторические дома в центре.
Александр Беглов заявил, что Смольный "максимально бережно подходит к строительству нового вокзала" и провёл консультации с экспертами.
"Найдено решение, которое было одобрено профессиональным сообществом. Это решение позволит отдельные исторические объекты интегрировать в состав терминала", — сказал он в своём вечернем радиообращении к петербуржцам на "Радио России".
В феврале 2022 года в РЖД пересмотрели проект строительства вокзала ВСМ, который хотят разместить на Лиговском проспекте вблизи площади Восстания. Новый терминал по-прежнему хотят построить за Московским вокзалом с западной стороны от путей (то есть как можно ближе к историческому Московскому вокзалу).
Но от разборки большей части комплекса дореволюционных зданий — складов Кокоревых на Лиговском пр., 50, — против которой возражал в ноябре городской Совет по сохранению культурного наследия, по-видимому, откажутся. Два пакгауза, расположенные ближе всего к путям, собираются превратить в некое подобие дебаркадеров, как на Варшавском вокзале, внутри устроив платформы и проложив рельсы.
Что же касается привокзальной площади, под которую также хотели снести часть корпусов, её намерены разместить на месте соседнего предприятия — шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты. Оттуда же собираются организовать и въезд на территорию нового вокзала для общественного транспорта. 
17 августа Президент РФ Владимир Путин фактически дал старт работам по реализации проекта магистрали.
Сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться сначала из Москвы в Петербург, а затем в Казань и Воронеж, а оттуда, соответственно, на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска. Инвестировать в проект готовы российские банки, которые увидели в нём перспективу. Минтранс занялся созданием рабочей группы.
Между тем, стройка ВСМ на бумаге продолжается уже более 30 лет, отмечают опрошенные эксперты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив газеты "Деловой Петербург"
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ОКТЯБРЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, ЛИГОВСКИЙ ПРОСПЕКТ, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ, ВЛАДИМИР ПУТИН, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ